福特首次亮相40亿美元的无人驾驶师

2019-08-05 15:33:02    来源:    作者:

这是开发自动驾驶汽车的重要一周。Waymo,Ford和Uber都在积极宣布,因为他们继续将技术推向市场。Malek Murison总结了最新的发展。

Waymo建设'世界上最有经验的司机'

Alphabet的自动驾驶汽车部门Waymo本周宣布它已经完成了800万英里的行驶里程。

该公司表示,Waymo车队现在平均每天行驶25,000英里,其中大部分都是通过位于亚利桑那州,德克萨斯州,乔治亚州,密歇根州,华盛顿州和谷歌加利福尼亚州的改装克莱斯勒Pacifica Hybrid小型货车。

“现实世界的经验,加上超过50亿英里的模拟,是我们如何建立世界上最有经验的司机,”首席执行官John Krafcik在一条推文中说道。

Waymo在公共道路上自行驾驶800万英里,现在每天行驶25,000英里。这种真实的体验,加上超过50亿英里的模拟,是我们如何建立世界上最有经验的驾驶员。

优步再次上路

在昨天发布的一篇媒体帖子中,优步的先进技术主管Eric Meyhofer证实,该公司的自动驾驶车队正在宾夕法尼亚州的匹兹堡重新部署。

在与亚利桑那州坦佩的一名行人发生致命的碰撞后,优步的自动驾驶汽车于3月份停止了公共测试。在此之后,很明显,责任在于车辆的车载安全系统和当时车轮后面的安全驾驶员。

作为返回公共道路的一部分,Meyhofer概述了优步为提高安全性所采取的措施。这些包括在手动模式下开始测试,将安全驾驶员升级为“任务专家”,以及在乘客座位上增加第二名优步员工以“记录重要事件”。

从表面上看,新的任务专家角色可以被视为一种品牌重塑行为,可以让有关公众放心,同时继续将坦佩事故的责任从公司及其技术转移给员工。但这种变化背后有一些实质内容。

优步已经增加了一个驾驶员监控系统来追踪其任务专家的集中度,并表示已经“消除了车辆内部屏幕上的干扰” - 其细节尚不清楚。

任务专家还必须通过专门用于安全手动驾驶的新培训模块,同时采取措施减少驾驶员疲劳。

优步新的“疲劳管理”计划中最值得注意的因素似乎是要求“在整个班次期间切换左右座位操作”,因此优步可能还有一段距离才能说服怀疑者。

福特创建了40亿美元的自动驾驶汽车部门

然而,本周最大的新闻是福特 宣布 成立福特自动车辆有限责任公司。

顾名思义,新子公司将专注于推进公司的无人驾驶车辆计划,包括自动驾驶系统集成,工程,研究,运输即服务网络开发等。

新部门将设在福特位于底特律的Corktown校区。值得注意的是,这也将取代福特汽车公司在Argo AI的股权,这是位于匹兹堡的创业公司,福特在2017年2月投资了10亿美元。

在最初的支出之后,福特已确认其打算在未来五年内再投资30亿美元用于自动驾驶汽车的开发。

福特的自动驾驶汽车和电气化副总裁Sherif Marakby被任命为新部门的首席执行官。

福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆哈克特说:“福特在自动驾驶价值链上取得了巨大进步,从技术开发到商业模式创新再到用户体验。”

“现在正是将我们的自动驾驶平台整合到一个团队中的最佳时机,以便为未来的机遇提供最佳定位。”

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