下一代无线数据通信称为5G，因为它继承了较旧的协议。当前有关5G的大多数讨论都与您的手机和其他移动设备有关。由于5G可以为您的设备带来高达20 Gbps的数据速度，因此可以提供更好的体验。可能会在噪音中迷失的是，5G还将使汽车制造商，政府和售后市场能够通过蜂窝车辆对任何事物(C-V2X)通信将更智能，连接更多的车辆投入使用。
高通公司技术营销总监Maged Zaki说：“我们于2017年9月发布了我们的9150 C-V2X芯片组。” “从那时起，我们在美国，欧洲，中国，韩国和日本在全球范围内进行了约20项试验。我与大多数汽车制造商合作进行了试验，福特刚刚宣布将从2022年开始在汽车中发布5G C-V2X 。对我们来说，这是一个巨大的胜利。另外，我们认为我们将在中国获得巨大的吸引力，因为中国正在建设使用该技术的新基础设施。”
5G有何不同?
“ Alexa是一项基于云的服务，因此即使某些功能即使在连接较弱或没有连接的区域也可以使用，但客户仍需要可靠的数据连接才能在汽车上享受完整的Alexa体验，” Alexa首席传教士Arianne Walker解释说。在亚马逊汽车。“ 5G不仅将提供更可靠的连接性，而且还将提供额外的带宽和更低的延迟。它们将共同帮助汽车制造商，供应商和设备制造商在方向盘上提供更快，更完整的Alexa体验，并开发全新的功能，以利用语音以及新兴的汽车技术(如自动驾驶汽车和电气化技术)。
对于汽车应用，还有另一个关键功能：5G不一定必须完全依赖蜂窝网络。这意味着在没有与通用无线数据基础设施连接的情况下，可以使用5G协议进行C-V2X通信。
扎基说：“可以把它看作是两条相互连接的轨道。” “围绕移动宽带一路走来，越来越多的信息进入汽车和汽车之外。这将用于与数字座舱，娱乐以及所有需要从汽车到云的更可靠，更高速连接的体验有关的事情。另一个方向是通过C-V2X的直接通信及其向5G的演进。这就是与一般驾驶相关的故事。可以从直接通信中受益的东西，例如汽车对汽车和汽车对基础设施。”
为什么即使您还在开车，V2X仍然重要
蜂窝和其他V2X通信，例如专用短程通信(DSRC)，对于自动驾驶至关重要，但是当您仍在驾驶时，它们也可以改善您的驾驶体验。例如，已经测试了允许车辆访问内华达州拉斯维加斯和俄勒冈州波特兰等测试城市的交通灯信号信息的系统。
这些系统为驾驶员提供下一个即将到来的交通信号灯的状态，并估计该信号灯何时计划更改。驾驶员可以使用该信息来调整自己的汽车速度，以最大程度地减少红灯停车，从而不仅提高该汽车的效率，而且还提高交通流量。
您关心5G的第一个原因是它比4G快。它还具有较低的延迟，这是您等待系统响应的时间。
扎基说：“围绕增强现实导航的新用例需要大量来自云的信息，而且还需要在汽车中进行更精确的定位。” “所有这些都是我们改变汽车内部的方式。然后，在与云的连接的同一链接上，您还可以从汽车中获取相关信息，例如一些传感器详细信息或远程信息处理信息。”
利用来自许多汽车上的传感器和摄像头系统的信息，可以得出给定区域交通状况的详细运动图像。该图像可能会随时变化，从而决定使用交通信号灯多长时间或何时打开HOV车道。更精确的GPS位置信息也可以用于实现增强现实导航辅助，例如显示覆盖在前方道路的摄像机图像上的街道名称。
请记住，5G C-V2X技术的主要优点之一是它不依赖于传统的蜂窝网络覆盖。除了连接到云之外，该技术还可以直接与附近的车辆或附近的基础设施进行通信。
博世自动驾驶预览
Maki告诉Digital Trends：“我们在LTE直接通信技术中进行的修改之一是使其能够独立于任何网络覆盖范围工作。” “人们总是问，'我们是否必须等待5G部署到任何地方才能获得这项技术?” 答案是，即使您不在覆盖范围内，它也将允许汽车与基础设施之间的通信。
“这有一个非常简单的原因，因为假设我要开车去优胜美地，我知道今天有些地区没有蜂窝网络覆盖，那么驾驶员辅助技术应该仍然有效。因为助手没有工作而发生事故是没有选择的，因此这就是为什么该协议的设计必须完全在汽车之间或汽车与交通信号灯之间进行的原因。”
5G将成为自动驾驶汽车的突破吗?
显然，辅助驾驶是自动驾驶汽车迈出的一步，并且5G通信也将在其中发挥作用。Nvidia是从事自动驾驶汽车工作的众多公司之一，它提供了以下准备好的声明：
“自动驾驶汽车必须完全是这样：自动驾驶。具体来说，它不能依赖于通过连接到其他车辆，基础架构或云/互联网的外部任何外部。驾驶决策必须在几分之一秒内发生，从而要求所有传感器处理都在车内进行。但是，其他数据源可能会增强[车辆]的意识(例如，附近车辆的对象数据，交通信号灯的状态数据，众包交通数据)。来自其他来源的数据将作为新的传感器形式，并可以提高车辆的安全性。”
Maki计划了这种5G C-V2X通信将如何实际运行。
他说：“自动驾驶汽车应该比我开车要安全得多。” 为了达到这一安全水平，自动驾驶汽车在做出任何决定时必须非常谨慎。我在这里提到的示例是当我向左转弯时，我看到汽车朝着另一个方向行驶。我可以做出判断并知道什么时候该去哪儿，即使汽车已经足够远了。自动驾驶汽车无法做到这一点，因此，如果有很多汽车来，它可能会等待很长时间。
“这就是我们采用这项技术的原因;这不仅可以共享传感器数据，还可以共享我的汽车和路上其他汽车的意图，以实现更加协调的驾驶。这意味着自动驾驶汽车的操作效率更高或更快速。因此，对于我来说，由于旅行速度更快，我可以早点回家。整个系统将更加高效，因为汽车将在每个交叉路口进行安全但高效的机动。”
Maki认为：“通常情况下，汽车可能会在智能手机问世后的一年内使用5G。” “今天，我们拥有面向汽车制造商以及一级供应商的5G商业产品。福特承诺到2022年，但这并不意味着它不会更快地发生。我们预计该技术将在今年用于汽车中，但这只是我们的期望。实际上，我们期望在像中国这样的市场中早日发生，因为他们更加积极进取并致力于这项技术。”
如果真希的预测保持为真，市场将开始看到2020年车型年度车一些5G能力，具有额外的功能来作为在线超过5G的移动通信和V2X行业未来三到五年内建立了。