三菱押注，一种新的城市零售方法可以帮助抵消房地产成本的上升，同时仍允许该品牌针对大城市的买家。
的新“城市零售精品店概念”于10月首次亮相，从本质上将展厅与服务区和停车场分开。陈列室位于城市的高密度和高租金区域，而服务和停车场位于几公里外的工业，较便宜的区域。
三菱汽车加拿大销售公司首席执行官Juyu Jeon说：“这一切都与灵活性和积极主动的方法有关。
这并不是一个新概念。各个市场中的其他汽车制造商也尝试过类似的想法，一些在大城市设有办事处的经销集团也做过同样的事情。尽管如此，对于汽车制造商来说，它还是一个重要的概念，因为它计划在加拿大扩张。
目标：100个商店
三菱的目标是到2019年底在该国开设100家经销店，而十月中旬只有95家。这是该品牌在其标志性跨界车产品上加倍推出的产品，其中包括将在2020年车型年推出的重新设计的RVR。
截至11月，该品牌在加拿大的销量同比增长3.3%，至24,370辆。Jeon表示，尽管这使三菱成为加拿大规模最小的汽车制造商之一，但新产品和不同的零售方式可以帮助三菱发展壮大，并使2020年成为“极其令人兴奋”的一年。
多伦多士嘉堡三菱汽车总经理Paul Micallef表示，不管三菱的零售战略是什么，新产品将决定该品牌在加拿大可以赢得多少市场份额。他说，正在准备中的产品，包括重新设计的Outlander，有望与日产Rogue共享一个平台，将有助于该品牌实现其目标。
Micallef说：“我们渴望一些新型号，并补充说新产品可以帮助三菱“成为更具统治力的力量，因为我真的认为它们应该成为。这是一个伟大的品牌。”
Jeon说，这种新的城市零售概念将在温哥华与其他正在考虑的大城市地点一起首次亮相，这将降低开三菱商店的成本。这对于品牌在加拿大的扩张至关重要。
Jeon说，在高密度城市地区开设更多商店将有助于该品牌与更多潜在客户建立联系。
他说：“我们不是在等待顾客来我们的经销店，而是在这家城市精品店中找到他们。”“一旦您了解了当今的客户模式，客户需求以及行业中的挑战，我认为这不是火箭科学。
“这是我们想出的成功公式。”
进入省份
新的城市零售概念来临之际，加拿大三菱也希望在其影响力较小的省份进行扩张。
加拿大大西洋冬季多雪，因此特别适合多用途品牌。五月，三菱在海上开设了两家商店，从而将其在加拿大大西洋的商店数量增加到九家。
Jeon说，尽管三菱公司正在寻求扩大其业务范围，但它仍然最着重于寻找高品质的经销商来开设商店，以及与现有的经销商合作以确保他们符合新的经销商形象计划。
Jeon说：“我们关心的不是数量，而是质量。”