虽然像Fisker，Rivian和Faraday Future这样的新人用非常规的EV设计挑战传统汽车制造商，但老牌汽车商却在抬头。从字面上看。现代汽车在2020年国际消费电子展上宣布了S-A1，它是一种飞行出租车，希望在2023年之前“以汽车规模生产”。这一宣布与我们迄今为止见过的一些国际消费电子展上最好的汽车一起。
与竞争对手福特和丰田一样，现代汽车正试图将自己重新定位为“智能城市交通服务提供商”。为此，它与优步合作，将S-A1作为优步Elevate的骨干，优步宣布了几项举措几年前。
现代汽车城市空中交通业务负责人Jaiwon Shin说：“我们正在看到一个崭新时代的曙光，它将开启我们城市的天空。” “通过点对点航空旅行，我们可以大大减少旅行时间。”
为了缓解安全隐患，S-A1将在传统直升机上进行许多改进。冗余的转子将确保单个电动机故障不会使整个飞行器坠毁，并且在紧急情况下部署降落伞。旋翼的旋转速度比直升机的旋转速度慢，因此也应更安静，以减轻城市噪音的困扰。现代没有提及人类飞行员，但是剖视图显示可以容纳一个人，而目前的FAA规定不允许完全自动操作。
现代S-A1飞行出租车
现代汽车将向Uber提供飞机，Uber声称将在2023年推出其飞行出租车解决方案。“我们不是飞机制造公司，我们无意成为其中一员，” Uber Elevate负责人埃里克·艾里森(Eric Allison)解释说。“我们的平台正在成为世界各地城市的操作系统。”
明天的CES 2020正式开放时，将展示S-A1的全尺寸模型，以及基于VR的乘客体验演示。
现代汽车将S-A1视为大型基础设施中的一个组成部分，其中还包括吊舱车，专用汽车(PBV)和集线器。PBV将是电动的，自动的和模块化的，可以采用多种形式，从餐馆到医疗诊所。现代汽车设想它们将停靠在蜘蛛状的“ S-Hubs”上，这将在穿梭机之间转移骑行者，并且还充当S-A1的着陆垫。没有宣布更大的运输计划的地面部分的时间表。
曾经是科幻小说的领域，近年来，随着越来越多的电动，无人驾驶飞机，多旋翼设计供乘客使用，飞行的出租车逐渐爬升到了可能性的领域。航空中流Bell头的贝尔在CES 2019上展示了其Nexus飞行汽车原型的全尺寸模型，而空中客车公司已经运营了潜在的Uber Elevate竞争对手Voom，尽管它使用的是传统直升机。