本田现在应该是2020年，该刷新其细分市场的雏形了：思域TypeR。这辆经过更新的汽车上周晚些时候在这里的东京汽车沙龙全球首发。
该模型的内部，外部和内部构造在新十年中都是最新的。
在性能方面，该模型配备了一套新的两件式制动盘，并配有新的制动片。悬架也进行了改进，并增加了可平滑行驶的减震器。
2.0升涡轮增压4缸发动机与该模型的先前迭代相同，输出了306hp和400Nm的扭矩。
驾驶员可以在三种驾驶模式之间进行选择，以根据自己的需要调整汽车的驾驶风格。
设计更改虽然有限，但很实用。
在外部，较大的前格栅可实现更好的发动机冷却。内部，方向盘包裹在阿尔坎塔拉(Alcantara)中，换档杆的行进距离更短，可以在两个档位之间换档。
本田感测现在是该车型的标配，为R型车主带来了一系列驾驶员安全和辅助功能。