从1934年到1937年，以克莱斯勒(Chrysler)品牌生产了Airflow轿车和双门轿跑车(英语翻译为“ airflow”)。它们被认为是美国第一批全尺寸汽车，其开发非常注重空气动力学。该品牌将在CES上展示的新展示车也具有非常精简的车身，但是这里的重点是乘客的高级用户界面。
到目前为止，该公司已对该概念进行了一些介绍。他的出现显示了“高级设计”模型的未来。掀背车具有LED大灯，通过刀片将其连接，从视觉上将前灯分为上下两半。尾灯也很均匀，它们在船尾的整个宽度上都拉长了。带有青铜色装饰的轮辋看起来像是电动机的转子。顺便说一句，FCA尚未宣布“填充”，但是，我们可以假设Airflow是电动汽车。
在平底汽车中，此解决方案是从克莱斯勒Pacifica系列混合动力小型货车中借用的。气流两厢车的内部设计可容纳四个：驾驶员和三名乘客，单独的座椅采用真皮和绒面革装饰。里面的每个人都可以自己调整背景照明。在这辆车的帮助下，公司提出了一种新的用户界面概念。屏幕显示所有者需要的信息。使用触摸屏，信息也可以与所有乘客共享。共有六个监视器：两个位于中控台上，一个位于方向盘后方，位于乘客侧仪表板上，另外两个位于前排座椅靠背上(对于坐在后面的乘客)。
该公司很可能不计划对Airflow概念进行串行实施。同时，一些与汽车外观及其用户界面有关的决定可能会随后在克莱斯勒品牌的生产模型上实施。
除了概念掀背车外，FCA在2020年国际消费电子展上还将为吉普品牌的绿色车型展示一个新徽标。标志是题词“ 4xe”。首先收到它们的是插电式混合动力车牧马人，叛徒和罗盘(今年都将首次亮相)。请注意，该品牌的所有汽车都将在2022年推出电动版本。
此外，在拉斯维加斯，菲亚特·克莱斯勒汽车公司将在菲亚特Centoventi概念车的北美首映 。该车于2019年3月在日内瓦展出，当时是献给菲亚特成立120周年的。回想一下，这一概念是下一代熊猫的预兆。这是一款模块化的电动车，车主可以随时根据自己的意愿进行更换(提供120种不同的可互换配件)。标准设备的动力储备使您无需充电即可行驶约100公里，而附加电池则可行驶500公里。