Seat展示了可以与交通信号灯交谈的全新第四代Leon

2020-02-17 11:32:23    来源:    作者:

Seat正式宣布了其全新的Leon系列掀背车-并囊括了包括与交通信号灯实时通讯的技术在内的全部技术。

Seat展示了可以与交通信号灯交谈的全新第四代Leon

Ť他的第四代大众高尔夫和福特福克斯的对手配备了“Car2X”连接允许它来接收数据,包括交通灯状态或高速公路上的事故信息。

新模型比以前更大,具有一系列新的发动机,包括混合动力选件,重新设计的机舱和自动安全系统。

但是,Leon最先进的通信技术才是本周发布的最有趣的功能-尤其是在流行的模型中推出了先进的车辆到基础设施技术。

莱昂(Leon)是第一个装有Car2X的主流生产模型,该模型使用云连接到已适当启用的基础架构。

Seat展示了可以与交通信号灯交谈的全新第四代Leon

该功能已经安装在一些大城市,包括巴塞罗那,西特测试了Leon。

福特和捷豹已经在英国测试了类似的系统,但是该技术尚未推广到量产车上。

该系统旨在为驾驶员提供信息,该信息由交通信号灯发送,并向莱昂发送有关汽车到达时信号灯是红色,绿色还是黄色的信息。它还会告诉驾驶者他们需要等待多长时间才能更改。

该汽车还将收到有关交通拥堵和高速公路事故的信息,因此驾驶员可以更改其路线。

该车也是半自动的,如果它感觉到即将发生弯道或回旋处,就可以调整巡航速度。

利昂(Leon)是西亚特(Seat)的关键汽车,自1999年以来一直是该系列产品的基石,全球销量超过220万辆。

莱昂(Leon)是西班牙制造商的首款全联网汽车,具有“无缝” Android Auto / Apple CarPlay连接,可通过智能手机进行远程访问和自动安全系统。

Seat的韦恩·格里菲斯(Wayne Griffiths)在发布会上说:“我们现在创造了有史以来最好的莱昂。新款Leon的设计秉承了“巴塞罗那制造”的精神,同时又是该品牌有史以来最安全,联系最紧密,使用范围最广的发动机。

“我们相信,拥有使新Leon成为最佳选择的所有要素。”

第四代车型外观焕然一新,比以前长了90毫米,轴距增加了50毫米,从而提供了更好的驾驶室空间,尤其是在后部。

提供了一套新的动力总成,包括汽油(TSI),柴油(TDI),轻度混合动力(eTSI)和插电式混合动力(eHybrid)。

eHybrid具有1.4升TSI汽油发动机电动机,13kWh锂离子电池组和六速DSG变速箱。

Seat展示了可以与交通信号灯交谈的全新第四代Leon

Seat说可以在不到3.5小时的时间内从0%充满电,并且可以驱动

仅电力就可行驶38英里-非常适合空气质量法规更为严格的城市。

掀背车和固定掀背车的内饰水平基本保持不变,其中包括性能领先的FR和FR Sport车型。

最新的座椅安全系统将使汽车非常安全。其中包括预测性自适应巡航控制(ACC)和紧急辅助3.0,以在驾驶或静止不动时保护车辆及其乘员。

预测自适应巡航控制(ACC)使用来自导航系统的GPS数据以及前置摄像头和交通标志识别的输入,从而根据前方道路布局(弯道,回旋处,路口)主动修改巡航速度,速度限制和建筑面积的变化。

西特说:“这减少了驾驶员输入的需求,并减轻了突然的速度变化和操纵行为”。

但是,驾驶员不能小睡或摆弄手机:如果车辆感觉到驾驶员双手离开方向盘超过15秒钟,则会收到声音和视觉警告。可能会产生制动颠簸。

如果驾驶员仍然无法响应,紧急辅助3.0系统可以使Leon完全停止。

新的Leon现已在西班牙开始生产,首批汽车可能会在3月初前后出现在英国的前院。

由于所有这些额外的新功能,预计目前价格约为18,750英镑起会有少量溢价

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