雷诺MéganeRS系列在更新中获得更大动力

2020-03-02 14:24:36    来源:    作者:

在雷诺梅甘娜RS系列已经copped刷新,与梅甘娜系列的其余一起。

最重要的是,现在整个MéganeRS变体组都使用一台发动机,即220kW Trophy-spec发动机,而不是与运行在205kW和390Nm的“基本” RS车分开。

雷诺MéganeRS系列在更新中获得更大动力

这意味着您现在可以使用价格与74,990美元的MéganeTrophy -R相同的功能,而价格却降低了近30,000美元。

在国际上,如果配备EDC变速箱,则MéganeRS型号的功率为420Nm,而配备手动变速箱的功率为400Nm。

雷诺还增加了一个新的RS监视器,以“实时显示众多车辆参数”。

雷诺MéganeRS系列在更新中获得更大动力

在食物链的更高位置,Trophy's Cup底盘的减震器和悬架弹簧分别比普通Sport底盘提高了25%和30%,防倾杆比标准RS高出“ 10%”。

最终,雷诺的GT Line死了。RS Line万岁!是的,紧随大众的R-Line或奥迪的S-Line之类的步伐,梅加的准热舱口现在具有与其更快的同级车相似的标志。

雷诺MéganeRS系列在更新中获得更大动力

雷诺还表示,RS Line将比GT Line更具运动感,以“满足越来越多希望通过动态设计实现差异化的客户的期望”。

MOTOR已与雷诺澳大利亚公司联系,以确认当地的规格和可用性,并将在收到回复后更新此故事。

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