这家德国汽车制造商表示，到2025年将有上百万辆电池驱动的汽车声称必须在发布两年后实现这一目标后进行审查
大众汽车宣布，现在计划到2025年生产150万辆电动汽车，比之前的预期增加50万辆。
在这家德国汽车巨头意识到将在2023年实现其100万个目标(比计划提前两年)之后，引入了新的目标。
为了实现其目标，大众汽车集团将在电池动力汽车和支持它的基础设施方面投资330亿欧元(530亿美元)。
仅从2018年起，大众集团就生产了624.49万辆汽车。
在澳大利亚，大众汽车推出了首个纯电动ID。车型将于2022年到货 -在欧洲开始销售两年后。
早在9月的法兰克福车展上就确认过，首款在此降落的电池驱动大众将是ID.4 SUV，它将超越ID.3舱门。
大众ID.4可以与即将面世的起亚e-Niro和价格更高的特斯拉Model Y等小型电动SUV竞争，据传其价格要比30,000欧元(约合A48,000美元)的Volkswagen ID.3舱口盖适度。共享其MEB体系结构，电池组和后置电动机。
目前尚未发布任何规格，但据认为ID.3还将配备45、58和77kWh锂离子电池组，分别可提供330km，420km和550km的续航里程。
入门级车型将配备110kW电动机，而更大的电池版本将提供150kW / 310Nm的动力。
