日产汽车已经发布了对特斯拉Model Y的回答，这是一款将于2021年推出的全新Ariya电动SUV，但几乎确认了其设计将继续忠实于2019年东京同名概念车。
日产的旗舰电池驱动型SUV已经在4月份在日本发布的专利图片中得到曝光，它将具有与预览概念相同的超薄大灯和主导的倒梯形格栅。
不同的是细长的三角形进气口，在其底部似乎采用了小的附加指示器或雾灯。
同时，保险杠的较低进气口现在具有更多的隔板，而侧面轮廓则表明日产计划将充气口定位在前挡泥板上的车轮上方。
目前尚不清楚日产是否计划在量产的Ariya中使用该概念车的后视摄像头，或者高级插电式SUV是否将配备传统的后视镜。
但是，除了较小的车轮以外，如果忽略鱼翅天线，量产车的外观与侧面轮廓几乎相同。
概念车的设计延续到后部，量产版的特征是黑色轮廓，后雨刮器将放置在该轮廓上。
我们已经知道许多量产车的秘密，甚至还驾驶了具有强大双马达动力总成的m子。
基于日产专用的新型CMF-EV平台架构，Ariya的尺寸为4600毫米长，仅比汽车制造商的X-TRAIL短40毫米。
日产承诺将由两台电动机提供动力，这些电动机将产生约227kW的功率和680Nm的扭矩，日产承诺Ariya的速度将与弹道日产GT-R“几乎一样快”。
预计0-100 km / h的时间约为3秒，但最高速度明显低于GT-R。
除了快速行驶外，Ariya还采用了先进的底盘控制技术，据称该技术可提高转弯和制动水平，以匹配该品牌的最新性能车辆。
同时，聪明的再生制动技术旨在减少电动汽车的俯冲和俯仰。
零排放的日产SUV被创建为特斯拉Model Y的直接竞争对手，其续航里程也将达到500公里。
根据日产汽车的最新新闻稿，Ariya的“盾牌”格栅将包装一系列传感器，以促进汽车制造商最新的ProPilot驾驶员辅助功能，这将允许3级(双手和视线)在高速公路上自动驾驶。
在内部，日产Ariya将获得现代化的高档机舱，提供较大SUV的空间。
据认为，日产的下一代信息娱乐操作系统也将与电动汽车的12.3英寸信息娱乐触摸屏一同推出。
日产Ariya的价格尚无定论，它将于7月15日在全球首次亮相，但不太可能与现代Kona Electric的6万美元起价相提并论，更不用说日产自己LEAF的5万美元底价了。
