中国电动汽车初创公司Xpeng Motors已开始在中国交付其第二个生产模型。补贴后的Xpeng P7电动轿车起价为人民币229,900元(约合29,950欧元)。
P7的NEDC续航里程为706公里，将在肇庆(广东省)的新工厂下线，该工厂的年产能为100,000辆。该轿车基于Xpeng Motors开发的名为“ SEPA”(智能电气平台架构)的平台，这表明将在新平台上构建更多模型。尚未公布其他型号。
Xpeng汽车公司于5月中旬获得了中国工业和信息化部的正式生产许可证，该工厂的建造历时约15个月。该工厂将制造和喷涂车身，组装车辆并制造电池组。
自4月底以来，P7的技术规格已为人所知，但该中国公司在当前版本中提供了对该技术的进一步见解。据说P7的驱动器是“中国EV市场上最强大的永磁同步电动机”，也是世界上第一个“配备德国Infineon 950 IGBT模块”的驱动器。Xpeng Motors称其最高电机效率为97.5%。
对于电池，该公司表示已与CATL合作开发方形NCM电池。根据公告，电池组只有11厘米高，能量密度为170 Wh / kg。电池将通过两种方式为高续航里程做出贡献：首先，其能量含量为81 kWh，其次，扁平设计旨在实现良好的空气动力学性能-Xpeng的cW值为0.236。
Xpeng Motors董事长兼首席执行官何小鹏说：“我们旗舰产品P7智能电动运动轿车的交付是我们的第二种生产模式，这是我们综合能力的又一证明，巩固了我们在中国智能电动汽车市场领先者的地位。” 。
销售和服务网络目前也正在扩展。在4月底发布的P7系列版本中，提到了113家商店，但是不到两个月后，Xpeng已经宣布了190家商店。
