观看:2021年福特野马Mach-E演示其漂移模式

2020-07-13 18:52:06    来源:新经网    作者:冯思韵

福特在私人测试机构发布了即将到来的电池供电的野马Mach-E漂移的新视频,暗示它将配备专用的漂移模式。

该视频在北卡罗来纳州汽车研究中心拍摄,并由YouTube用户“ Carolina Guy”发布,该视频被认为是由Blue Oval的营销部门上演的,旨在引起轰动。

观看:2021年福特野马Mach-E演示其漂移模式

有传言说,体操运动员的特技车手肯·布洛克(Ken Block)正在驾驶汽车-包括以同心圆的方式非常侧身-看上去像是早期的试验test子。

该视频支持人们猜测,福特性能公司将在量产的Mustang Mach-E中提供漂移模式选项,该产品可重新配置(阅读技巧)电动汽车的扭矩矢量系统,以实现快速漂移。

正如先前报道的那样,Mach-E首席工程师罗恩·海塞尔(Ron Heiser)告诉汽车销售商,空中更新将为新EV带来很多乐趣和游戏,甚至是轮胎切碎的倦怠模式。

“我们的动力总成控制模块,ABS模块,动力转向控制模块,信息娱乐模块,[仪表]集群[全部都是可调的],因此随着时间的推移,我们具有大量的空中增强功能。

海瑟说:“这是一个令人兴奋的项目。”

除了漂移之外,有人暗示,特斯拉Model Y的竞争对手也将具有“线锁”模式,该模式将允许后从动轴执行燃尽。

漂移模式和倦怠功能都将被很多人认为是毫无意义的,但有证据表明福特已经为野马Mach-E设计,开发和设计了吸引普通野马的发烧友和驾驶员的产品。

考虑到最近的泄漏表明野马Mach E将产生比原先想象的还要多的功率和扭矩,并且除了驾驶乐趣外,纯电动福特SUV也应该很快。

观看:2021年福特野马Mach-E演示其漂移模式

代替标准后驱Mach-E承诺的190kW和414Nm功率和扭矩数据,该生产模型的输出已提高到198kW和429Nm。

对于后驱扩展范围模型,情况与此类似,该模型的功率输出略微增加到216kW(+ 6kW),同时提供相同的429Nm扭矩。

同时,更快的全轮驱动标准范围版本将额外增加8kW / 15Nm,而AWD扩展范围变体获得了最大的动力冲击,增加了10kW和15Nm,将总功率增加到258kW,并将扭矩增加到580Nm 。

目前尚不知道顶级的Mach-E GT是否也已经从其急躁的342kW和830Nm数字获得了升级。

福特已经确认,在2021年初在美国推出之后,野马Mach-E 最终将提供给澳大利亚买家。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。