小米YU7 Max配置多达27648种！个性化还是库存隐患？

很多朋友不知道【小米YU7 Max配置多达27648种！个性化还是库存隐患？】，今天小绿就为大家解答一下。

然而，高度定制化也带来了现实的库存压力。博主指出，由于部分用户下单后未能提车，导致“冷门配置”车辆积压，形成库存。每台车生产成本约在二十万元左右，数百台库存车即可占用数亿元资金，且随着时间推移，车辆价值逐渐折旧。不过，这类车辆本身仍为全新状态，仅因配置小众而降价，对追求个性化的消费者而言，反而成为高性价比选择。

根据表格数据，小米SU7系列中，旧款MAX版本组合数为720，新款MAX为294，而YU7 Max则飙升至27648。差异主要来源于外观、内饰、轮毂及多项选装配置的自由组合。例如，YU7 Max提供9种外观、4种内饰、6种轮毂，另有1项二选一选装和6项可选装配置，形成了近乎“无限定制”的可能性。

小米YU7

【CNMO科技消息】近日，有博主整理了小米汽车旗下车型拥有多少种配置版本。其中，YU7 Max的配置组合高达27648种，而YU7标准版的配置版本同样接近有3000种。

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事实上，冷门库存车并非小米汽车独有。该博主称，除了小米，包括大众、丰田乃至BBA等传统车企，也会定期处理类似库存车辆。小米作为新入局者，在推动个性化定制的同时，也需在产能规划、订单管理与库存周转之间找到更优解。

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