直到上周，我们才报道一位经销商利用新的2020 Toyota GR Supra的高需求和低供应量，通过以167,000美元的价格出售Launch Edition 。但是，这并不是今年唯一需求旺盛的新跑车。
坏消息是，福特尚未为北美市场推出铁杆越野Ranger Raptor。您目前必须去海外去欧洲或澳大利亚买一个。
今年早些时候，我们收到了来自英菲尼迪(Infiniti)的QX55 专利申请。QX55将作为QX50的双门轿跑车版本到来，它将与BMW X4和Mercedes-Benz GLC Coupe等其他SUV轿跑车相抗衡。
法拉利与大多数汽车制造商不同。这家标志性的意大利汽车制造商仅制造成本就高达六位数的超级跑车(很快将成为SUV)，仍然是市场上的主导者，出售昂贵的库存零问题。
明年，本田的紧凑型跨界车将问世25年。对于本田CR-V来说，这是稳健而强劲的发展，今年这一代人将焕然一新。
众所周知，现代汽车凭借Veloster N掀开了举世无双的热潮。但这完全是另一只野兽。
称为RM19，它是可追溯到2012年的一系列原型中的最新款。
梅赛德斯-AMG宣布在其性能SUV系列中增加了一个新成员，这确实是蛮横的。就像20年前的ML 55 AMG一样，2021 Mercedes-AMG GLE 63 S将惊人的功率输出引入中型SUV领域。
现代Ioniq自2016年开始销售，是世界上首款配备三种电动动力总成的车型，包括混合动力，插电式混合动力和全电动。为了跟上竞争的步伐，Ioniq在2020年车型年进行了重大升级。
梅赛德斯的新时代已经开始。去年，全电动梅赛德斯-奔驰EQC在巴黎车展上首次公开亮相，并且是构成新梅赛德斯EQ系列的众多新电动车型中的第一个。
就在去年夏天，起亚在印度透露了一款名为Seltos的新跨界车。现在，它不仅确认它即将来到美国，而且还把它带到了洛杉矶车展上，作为其在北美市场不断增加的跨界SUV产品阵容的一部分来展示
起亚已在2019年洛杉矶车展上正式发布了其更新的2020 Niro混合动力车，尽管这不是完整的重新设计，但这种中年更新在增加急需的外观造型改进方面做得很好，这是2019年最大的抱怨之一德尼罗。
马自达CX-3和CX-5之间的缝隙很小，但是CX-30的大小可以整齐地插入其中。马自达表示，CX-30的设计采用了“以人为本”的方法。
奥迪e-tron系列推出了2020 e-tron Sportback，这是该公司电动跨界车的新式，时尚，运动型版本，它的最新成员对此表示欢迎。
雷克萨斯已定于明年夏季上市，并已将其旗舰LC 500 Coupe的车顶(和车顶)取下，该产品就是引人注目的LC 500 Convertible。
梅赛德斯·迈巴赫GLS 600是全尺寸SUV领域的新老板，这是有史以来第一款戴上梦May以求的迈巴赫徽章的SUV。
小米已计划于8月11日在中国举办活动，推出一系列庆祝公司成立10周年的产品。节目的明星将是Mi 10 Extreme纪念版，也就是Mi 10 Ultra。
