法兰克福-大众汽车周四表示，正在与德国车主商讨和解方案，德国车主因柴油车造成的过度污染而起诉该汽车制造商。
2015年，大众承认使用操纵的发动机管理软件掩盖了柴油车中的过度污染水平，引发了一系列起诉和诉讼，这些诉讼和诉讼已导致至少300亿欧元(330亿美元)的法律成本和罚款。
大众汽车和德国消费者组织联合会(VZBZ)已同意就可能的解决方案进行讨论。
“讨论尚处于初期阶段，不能保证会导致和解。双方同意，讨论应保密。”
德国消费者在获得大众赔偿方面没有美国车主那么成功，因为在柴油丑闻之后，德国汽车并未失去其道路价值认证。
在德国，如果客户同意更新车辆发动机管理软件，大众汽车的柴油车辆将保留其道路通行证，这使大众汽车采取了不同的方式来补偿消费者。