Uber向成为满足我们所有运输需求的一站式商店迈出了又一步。
拉斯维加斯的Uber用户现在可以 使用该应用购买公交车票。该公司在本周的消费电子展上宣布，客户可以将公共交通价格和到达时间与Uber的服务进行比较，然后支付他们喜欢的任何一种选择。 该服务 将在未来几周内逐步向用户推出。
拉斯维加斯是Uber (UBER)提供服务的第二个城市。优步去年五月开始在丹佛出售公共交通票。
该产品为乘车公司与公共交通之间的复杂关系增加了有趣的转折 。全国范围内的公共交通出行率下降了，因为旅行者已经转向共享出行的便捷性。但是随着越来越多的Uber和Lyft司机走上街头，城市变得越来越拥挤，专家警告说这是不可持续的。
公共汽车和火车是在城市运送人员的最节省空间的方式。有时，这些模式比称赞Uber或Lyft更快，更便宜。
Uber负责运输业务的David Reich对CNN Business表示：“这对Uber来说有点冒险。” “我们正在吸引那些正在打开Uber应用计划的骑手来乘坐Uber，并说在某些情况下，乘坐公共交通工具会更好。”
Lyft从2018年开始提供一些公共交通信息，并在今年秋天的应用程序更新中使该选项更加突出。它可能会像Uber一样扩展到票务领域，但并未透露何时会发生。
拼车公司说他们 认为自己是公共交通的补充，因为它们都提供了替代拥有汽车的选择，这是他们希望终止的一种文化规范。
赖希说：“我们不能独自做到这一点。” “公共交通是人们在城市中出行的支柱，为了让Uber蓬勃发展，公共交通必须蓬勃发展。”
赖希说，优步的票务合作伙伴关系源于与过境官员的对话，使他们对他们的需求有了更好的了解。
通过优步购买的车票的价格与旅行者直接从经营拉斯维加斯巴士的内华达州南部地区运输委员会购买车票的价格相同。Uber并未从拉斯维加斯获得降价，但它确实与提供基本移动票务技术的英国公司Masabi建立了业务合作关系。
运输专家将一站式购物视为一个应用程序，可以帮助人们做出明智的运输选择和路线决策。科罗拉多州博尔德大学的教授Kevin Krizek 指出了芬兰的赫尔辛基，该卡提供了一张交通卡，使人们可以搭乘公共汽车，通勤火车，地铁，电车和渡轮。
克里兹克说：“它使事情变得容易得多。” “如果发生过境并发症，他们可以将您引向自行车。如果自行车不足，则会将您引向其他地方。”
在丹佛，在一线城市，其中尤伯杯 (UBER)提供的公共交通票，37289票都在卖应用在2019年，据丹佛的区域交通区。Uber表示，那里的销售平均每周增长15%。优步计划今年在其他城市建立更多的公交售票合作伙伴关系。
区域交通区发言人说，丹佛尚未研究过这种合作如何影响乘车率或客户满意度。根据赖希(Reich)的说法，在丹佛(Denver)购买的机票中，有三分之一是从机场到市区的人。
科罗拉多大学丹佛分校的一名研究过境的教授韦斯·马歇尔说：“丹佛访问者可能要做的第一件事就是打开Uber应用程序。” “您将会看到有一列很棒的火车驶向市区，这是时间和金钱方面的最佳选择。”