戴姆勒汽车集团(Daimler Auto Group)正面临戴姆勒汽车制造商之一的梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)没有透露其柴油车配备了排放作弊技术的消息，面临200多家投资者的10亿美元诉讼。
投资者在戴姆勒总部所在地德国斯图加特的法院提起了法律诉讼。代表律师的安德烈亚斯·蒂尔普(Andreas Tilp)表示，参与诉讼的投资者群体包括来自全球各地的律师，投资公司，银行和养老基金。
投资者声称，戴姆勒欺骗了他们，没有告知他们在车辆中安装“作弊”软件的风险和财务影响。该诉讼将适用于在2012年7月10日至2018年6月20日之间购买股票的股东和投资者。
戴姆勒曾表示，这些案件“毫无根据”，该公司将以其任何合法手段对诉讼进行抗辩。戴姆勒发言人说： “我们将以一切合法手段捍卫自己免受指控。”
戴姆勒已于9月在斯图加特与检察官和解了8.7亿欧元的诉讼，此前该公司被发现表现出“疏忽监督职责”。来自地方当局的调查发现，该公司正试图出售操纵的柴油车辆。
梅赛德斯-奔驰对其电动汽车项目寄予厚望，因为其EQC曾经被美国公司的批评者视为“特斯拉杀手”。然而，到目前为止，该车仅累积了令人失望的55辆在德国销售的汽车。该公司昨天还推出了另一款概念车，其灵感来自詹姆斯·卡梅隆(James Cameron)的阿凡达(Avatar)专营权。与大多数概念车一样，该车也不会在未来生产。
戴姆勒的案件的细节与臭名昭著的大众Dieselgate丑闻的细节极为相似，后者使这家德国汽车制造商震惊了很多年。在该公司承认已为其一些柴油动力汽车安装了欺骗装置以使它们可以通过排放测试之后，该诉讼使大众汽车公司损失了330亿美元。调查发现，大众的涡轮增压直接喷射(TDI)车辆被编程为仅在测试过程中使用排放控制措施，这违反了EPA的《清洁空气法》。