令人讨厌的Takata安全气囊召回事件再次发生，并困扰着业内知名度最高的汽车公司之一：法拉利。
这家意大利汽车制造商本月表示，将召回982辆“可能爆炸”的乘员安全气囊汽车。这是我们在Takata安全气囊召回事件中看到的常见而恐怖的描述。如果充气机爆炸，安全气囊将向乘客喷出金属弹片，这显然会造成严重伤害。高田的充气机故障造成了多人死亡。
有问题的法拉利模型是2009 -2011年加利福尼亚州和2010-2011年458 Italia。这些汽车的乘员安全气囊充气机包含相稳定的硝酸铵，该硝酸铵用作推进剂，并作为高田汽车先前召回中涉及的汽车的临时修理。
随着时间的流逝，推进剂可能由于高温和高湿以及反复的温度循环而降解。这个问题已经开始影响其他汽车制造商，最近又导致又召回了1000万辆以前已经“修复”的汽车。
该汽车制造商没有透露何时通知车主，但是每辆涉案汽车都将获得一个新的乘客侧安全气囊总成，并配备了没有危险推进剂的新充气机。
