新的Stratos在Maranello上发现了法拉利V8

2020-03-24 12:23:24

好像新Stratos项目还不够壮观,最近在马拉内罗发现了一个超级跑车的例子,整个后部都不见了。

新的Stratos在Maranello上发现了法拉利V8

从B柱一直延伸到排气尖端的巨大面板(也装有车牌和尾灯)从测试车的镜头尖端移开,移到了意大利的汽车发现者西蒙娜·马塞蒂(Simone Masetti),他用机器将机器抓住了。为了进行比较,您可以在上方的图片库中查看车辆的完整形式。

当然,这会暴露发动机舱内的物品。与1970年代的拉力赛车不同,New Stratos是在法拉利430 Scuderia的技术方面制造的(这显然使发动机保持在纵向位置,新Stratos也是如此,尽管后者比其供体车短)。而且由于腾跃马试图阻止翻拍项目,因此看到该部队证明了通过腾跃马的家乡马拉内罗的Fezza V8确实是一件好事。

车辆的其余部分都用胶带覆盖,但这并不是我们可以将其楔形误认为其他任何形状-请确保使用以下Instagram帖子的滑动功能实现多个角度。

新的Stratos在Maranello上发现了法拉利V8

蓝旗亚是汽车界第一个开发专用拉力赛车的大牌,这要感谢(您猜对了!)斯特拉托斯。因此,赛车夺得了1974、1975 和1976年世界拉力锦标赛的冠军等等,尽管它的Bertone样式确保了街头版的买家也有其他原因爱上这款机器。

早在1990年,Stratos的铭牌就离开了公司,并由一个叫Chris Hrabalek的齿轮头收购。在德国亿万富翁迈克尔·斯托舍克(Michael Stoschek)等投资者的帮助下,新时代Stratos的想法以一种概念的形式得以实现,并在2005年日内瓦车展上得到了展示。

考虑到430 Scuderia基地,法拉利与该项目进行了抗争,并与其他原因一起,导致了八年的延误。尽管如此,由于前宾夕法尼亚特别项目经理Paolo Garela的Manufattura Automobili Torino(MAT)作为制造商进入该项目并承诺使用客户的法拉利捐助车,因此问题得以解决。

新的Stratos在Maranello上发现了法拉利V8

这辆重生的超级跑车 只有25辆被投入使用,其中第一辆已于今年早些时候以690,000欧元(按当前汇率折合747,328美元)拍卖。

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