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现代汽车正在基于具有800伏技术的新型电动全球模块化平台(E-GMP)，将Ioniq打造为自己的未来电池电动汽车子品牌。明年第一款车型将是基于现

起亚之魂已经从美国的起亚网站和名单中删除。这家韩国公司似乎不会按照原计划将电动汽车带到美国。起亚于2018年底推出了Soul，自此以来，由

Xpeng是一家由阿里巴巴前高管何小鹏经营的电动汽车初创公司，在新一轮融资中筹集了约5亿美元。该公司表示，希望开发更多针对中国技术精明的

该2021斯柯达Enyaq四是捷克品牌的重要模式。它将看到后轮驱动平台的回归，并将成为该品牌有史以来最强大的生产车型之一。

一年前宣布推出的Jaguar的豪华轿车XJ的纯电动后继车型遇到了延误。新的报告显示，原定于2021年初开始的生产计划无法维持。

Seat宣布，从2025年起，它将在其西班牙马托雷尔(Martorell)的主要工厂开始生产纯电动汽车。这个西班牙品牌将为新设施，设备和模型的研发项目拨款50亿欧元。

在德国，创新溢价已开始生效，该溢价说明了电动汽车环保奖金的联邦份额增加了一倍。经修订的《环境红利》筹资指南已在《联邦公报》上发布，从而使其正式生效。

在美国，紧随通用汽车的底特律-汉姆特拉克工厂之后，位于密歇根州底特律地区Orion镇的通用汽车工厂正成为该集团第二家实现全电动的工厂。

尽管发生了电晕危机，但仍计划按计划将位于莱比锡的保时捷工厂改装成第三代电动Macan。保时捷最新e-SUV的新车身修理厂现已从外部完成。

国际汽联世界汽车运动理事会已经确定了第三代电动方程式赛车的发展方向。从2022 23赛季开始，赛车将变得更强大，更健康。国际汽联还任命了几家供应商为下一代赛车制造标准组件。

电动汽车制造商e GO Mobile在其自身管理下的资产现已在德国开始破产程序。e GO Mobile于今年4月初申请了初步的自我管理程序。

宝马已经在德国南部丁格尔芬市最大的欧洲制造基地开设了电子驱动器生产技术中心。宝马集团将在这里生产用于电动汽车的电驱动组件。

英国专业汽车制造商AC Cars推出了限量版零排放汽车，这是有史以来第一款带有AC标志的电动汽车。该型号称为AC Cobra Series1 Electric，将只预订58张。

“澳大利亚保时捷汽车仍专注于Taycan 4S，Taycan Turbo和Turbo S，它们现已开始销售，并将于2020年12月抵达澳大利亚。我们目前尚未确认Taycan的两轮驱动车型”，PCA在一份声明中说。

中国电动汽车初创公司Xpeng Motors已开始在中国交付其第二个生产模型。补贴后的Xpeng P7电动轿车起价为人民币229,900元(约合29,950欧元)。

在德国，雷诺通过补贴购买电动汽车而增加了制造商的份额。从现在开始，私人客户在购买新的Zoe或Kangoo ZE时将获得10,000欧元的奖金，但是折扣很诱人。

英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)正在考虑将柴油或汽油车换成电动汽车的最高保费为6,000英镑，预计将于7月6日正式宣布。也有传言说，特斯拉可能会计划在小岛上建立一个超级工厂。

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在电晕危机中大幅收紧了该集团的紧缩措施，并在内部就电气化做出了一些选择。Diess的目标：电动汽车一定不能成为一项补贴业务。

雷诺距离推出其第二代电动汽车仅数月之遥，但很明显，SUV的形状将具有举足轻重的地位。

新的电动汽车驱动系统将部署在几款新的电池驱动的日产汽车上，包括高性能车型。这项新技术在日产LEAF测试车上得到了展示，该车的特征是隐藏在m子内的更新动力总成。