配备用于2.3升EcoBoost引擎的Focus RS派生组件，性能包并不便宜。带涡轮增压四缸涡轮增压发动机的高输出野马的订购指南显示，与骨架车型相比，相差了4,995美元，包括目的地费用在内的起价为32,760美元。
让它沉入片刻，然后转到野马的美国配置器。GT Fastback的价格极为接近，这可能就是福特在2.3L高性能套件的仪表板上提供序列化牌匾的原因。对于额外的20马力(现在为330马力)和与以前相同的扭矩(350磅-英尺)，此选项不是很好的选择。
VR Tuned ECU闪光灯的零售价为500美元，第一阶段的功率为345马力，外加361磅英尺。第二阶段的曲轴输出功率为362马力和381磅-英尺，证明了汽配市场比福特汽车公司更了解野马EcoBoost人群。
2.3L高性能套件的另一个问题是，福特尚未释放出发动机的全部潜力。还记得Focus RS吗?它过去的功率为350马力，而在野马的情况下为330马力，这说明了福特公司在关门大吉的情况下做出的企业决定。
有传言说，蓝色椭圆形可能会在S650出现在CD6车辆结构上之前重新引入SVO铭牌，从而使2.3升EcoBoost的输出功率达到350马力。但是，到那时，Focus RS应该会在轻度混合动力和近400匹小马的陪伴下返回。
直达车亮点在于，升级后的野马比配备335马力V6的雪佛兰Camaro 1LE贵了270美元。再加上处理包，您所期望的价格比野马GT Fastback高出30美元。10速自动变速箱需要更多的美元账单，您最终会得到一辆昂贵的汽车，无法保持其价值。
值得一提的是，Camaro LT1配备455马力的6.2升V8，售价$ 34,995(含目的地)。
