特斯拉似乎比建造Giga Texas更近了一步，该工厂注定要制造Cybertruck。一个州的学区批准了许多减税措施，这使得在奥斯丁附近的建筑看起来越来越可能。
我们已经在6月报道说，特斯拉已经做出选择，将成为美国第二个超级工厂。当时当地媒体说，这家电动汽车制造商已经在特拉维斯县购买了土地。然而，埃隆·马斯克(Elon Musk)后来在推特上更正，他们对该物业拥有选择权，但尚未行使。犹豫的原因是关于税收优惠的关键谈判尚未结束。尽管特斯拉偏爱该地点(并已向特拉维斯县提交了非常具体的计划)，但俄克拉荷马州的塔尔萨仍然可以希望赢得合同。
但是现在，德克萨斯州的地方政治家似乎已经清除了一个很大的障碍。特拉维斯县德尔瓦勒独立学区的代表已经批准了特斯拉的激励协议，这将使特斯拉在未来十年内避免支付超过5,000万美元的税款。特斯拉将能够建立其即将推出的Cybertruck Gigafactory上区土地和整体，电动汽车制造商有望节省超过百万$ 68注意到KXAN新闻。下一步，较高的特拉维斯县必须批准类似的规定。
对于美国的县来说，这种税收减免通常是很容易的，因为它们可以对当前没有收到的税收提供退税。换句话说：即使折扣价高达数百万美元，他们将来获得的税收也将比目前多。先前的报道称，特斯拉正在寻求对财产税的回扣，据估计，这将达到约7700万美元(合6800万欧元)，而据报道，该方案可以达到5000万美元(合4400万欧元)。
专注于特斯拉的门户网站Electrek表示，它认为该项目是“非正式完成的交易”，只需要“完成整个过程”即可。然而，埃隆·马斯克(Elon Musk)最近还访问了俄克拉何马州塔尔萨市(Tulsa)，这是赛博卡车超级工厂的另一位亚军，并与当地官员进行了谈判。马斯克是否只想增加对德州人的压力还有待观察，或者塔尔萨是否仍然是一个现实选择。我们回想起在欧洲搜寻某个网站的经历-马斯克曾评论过诸如萨尔(Saarland)之类的地点，但他没有对勃兰登堡(Brandenburg)或现在的吉加柏林(Giga-Berlin)一言不发。
该项目代号为科罗拉多河项目，也被称为特斯拉计算机卡车超级工厂，因为它有望成为特斯拉即将推出的电动皮卡和Model Y的生产基地。
