在全新的五十铃D-MAX和改型的丰田HiLux发售的同一天，福特宣布推出流行的福特Ranger系列中“工作”车型的更新版，从而大获全胜。
换句话说，目前，福特公司的重点是4x4 XL，XLS和XLT，而不是顶级的Wildtrak和Raptor模型。
在竞争激烈的4x4皮卡和驾驶室底盘细分市场中，福特Ranger是最大的销售商，仅次于HiLux。丰田ute由于其在4x2细分市场中的统治地位而总体上是销量最高的。
今天的亮点包括定价为49,990美元的新款XL特别版驾驶室底盘和起价为60,990美元的XLT满载4x4双驾驶室加上ORC。
其他升级包括：用于Ranger XL的新全地形轮胎选件，用于某些XL型号的新重型包，可喷洒的床罩选件以及用于XLS的新的17英寸黑色合金轮毂选件。
此时，FordPass Connect嵌入式调制解调器 也在Ranger范围内推出。
福特澳大利亚和新西兰总裁兼首席执行官安德鲁·比尔基奇(Andrew Birkic)表示：“朗格(Ranger)在澳大利亚进行了设计和制造，而我们这片崎harsh的大陆则是再次开发，测试和测试的理想场所，以确保Ranger达到“坚韧的智慧”的口头禅。
“我们正在努力确保遍布全国的传统企业及其团队，以及努力使自己重新站起来的企业，拥有合适的设备和支持，以着手处理对他们最重要的事情。”
福特Ranger XL特别版将于9月正式发售，其中包括经过验证的安全系统兼容性和5年无限公里保修的福特工厂安全栏，LED灯条和固定式通气管。
福特Ranger XLT Fully Loaded也将于9月正式进入展厅，并将很多选择包装到一个包装中，包括半自动停车，自适应巡航控制，18英寸黑色合金轮毂和皮革装饰座椅。
3.2升五缸涡轮增压柴油汽车售价为60,990美元，而双涡轮增压2.0升10速汽车则为62,440美元。两者都比标准的XLT双驾驶室高出1500美元，XLT双驾驶室是Ranger系列中最受欢迎的个人模型。
新报价并未提高建议零售价，该零售价在5月份持续上涨。
福特还为某些型号的ABN持有人提供免税优惠，某些型号可以享受长达三年的免费维修。
XL的500美元全地形轮胎选件是Continental CrossContact，该轮胎安装在更大的17 x 7.5英寸钢制车轮上，而不是标准16英寸车轮。新款Ranger XLS车轮将让您花费750美元。
XL单驾驶室和双驾驶室皮卡的重型包装价格为1600美元。超级驾驶室和双驾驶室底盘的售价为2000美元。
该套件包括重型悬架，17x7.5英寸黑色喷漆钢制车轮，17英寸Contis，实心车轮螺母，黑色侧踏板(不包括单驾驶室/底盘)和仅适用于驾驶室底盘型号的倒车摄像头。 ，因为它已经是接送的标准配置。
床罩是工厂应用的，具有两部分涂层。Sport和XLT双驾驶室皮卡的费用为300美元，XLS和XLT的费用为800美元。价格差异是因为更高规格的型号已经配备了嵌入式床罩。
