福特退伍军人在该公司服务了28年，在社交媒体上发了一个偶然的帖子，几乎证实了福特Bronco Raptor已经过绿灯供生产。
在2019年中期，有关高性能福特野马的报道浮出水面，该项目附加了Raptor和Warthog的名称，以及潜在的重击V8发动机的潜力。
现在，来自底特律的一位福特工程师几乎在一个错误的LinkedIn帖子中证实了它的存在-此后对其进行了修改。
在Bronco6G.com论坛上发现，负责电气分配系统(EDS)的福特工程师的帖子将2021 Bronco和2023 Bronco Raptor列为当前项目。
时间线表明，我们将在2021年晚些时候看到新款福特野马猛禽在2022年作为MY2023车辆首次在展厅中亮相。
福特目前有两种Raptor车型：F-150 Raptor和Ranger Raptor ute，只有后者在澳大利亚正式上市。
这两款车都进行了重大的底盘升级，其中包括重型悬架系统，以实现超高速越野驾驶。
长途旅行的Fox Racing Shox减震器使福特Ranger Raptor能够轻松升空，并且鉴于Bronco的骑行方式与Ranger相同，采用T6平台架构，因此可以采用类似的底盘升级。
福特还拥有一个Bronco R沙漠赛车手，从中可以汲取灵感来创作Bronco Raptor。
这款赛车机旨在参加艰苦的Baja 1000赛车，并将为福特提供大量数据，以使“野马猛禽”成为控制沙漠的武器。
Bronco R的增强型车身底部保护装置，加强的悬架，Fox避震器，17英寸的beadlock铝制轮毂和37英寸的BFGoodrich大轮胎也可以过渡到量产车。
在动力总成方面，有争议的V8可以使野马拥有明显的肌肉。但是，尚不清楚猛禽版是否会搭载福特5.0升的Coyote V8这样的发动机，该发动机在Mustang GT中的输出为339kW / 556Nm。
有传言说，下一架F-150猛禽可能会抛弃其双涡轮增压V6以获得增压V8。
看看野马猛禽是否采用V8作为即将面世的吉普牧马人V8将会很有趣。如果是这样，它可能会对福特Ranger产生重大影响，或者至少证实它适用于大型发动机。
尽管福特的Raptor家族不断壮大，但Bronco目前仅面向北美市场。这意味着野马公司短期内来到澳大利亚的唯一途径是通过转换公司。
然而，在最近泄露的福特文件中，再次出生的野马(和F-150)被列为出口市场。两种型号都是为IMG市场开发的，IMG市场是包括澳大利亚在内的福特销售地区，这意味着野马公司在澳大利亚的到来仍然有希望。
