最近在美国进行的2020年JD Power技术体验指数研究的结果表明，从用户体验的角度来看，哪些汽车制造商在技术领域表现最好，哪些品牌需要改进。
该研究在拥有的前90天内，从82,527名驾驶者那里获得了与2020年款车型有关的答复。反馈是从2月到5月进行的，然后以1000分制为标准对结果进行了测量。
该指数综合了汽车制造商带来的新技术的采用水平和执行程度。执行衡量标准着眼于所有者如何享受新技术，以及他们在使用新技术时遇到了多少问题。
总体而言，该研究发现，用户喜欢在停车和驾驶时提供“额外的眼睛”帮助的技术。根据研究，手势控制系统是最不令人满意的新技术。
有趣的是，研究还发现，许多车主并不完全相信像自动驾驶这样的驾驶系统，例如带有转向辅助的自适应巡航控制系统。一些车主报告说，这样的系统令人放松，有助于减轻压力，而大多数驾驶员则认为它们令人讨厌或分散注意力。
在谈到结果时，JD Power的驱动程序交互和人机界面研究执行总监Kristin Kolodge表示：
“新技术仍然是决定购买车辆的主要因素。但是，对于汽车制造商而言，提供车主认为直观且可靠的功能至关重要。用户体验对于所有者是否会定期使用该技术或放弃使用该技术，并感到他们在浪费金钱方面起着重要作用。”
在研究中涉及的汽车品牌中，沃尔沃以617分的技术体验指数(TXI)排名最高。其次是宝马(BMW)583，凯迪拉克(577)。在低端，MINI最低得分444，然后是保时捷(453)和吉普(486)，位居倒数第二。
特斯拉这次参与了这项研究，基本上得到了593分，足以名列第二。但是，特斯拉没有允许JD Power调查其15个州的车主。相反，分数是由该国其余35个州的所有者汇编而成的。
