考虑到986马力的SF90 Stradale相对于710马力的488 Pista的功率优势，不足为奇，它打破了旧纪录，但是在短1.75英里的赛道上，只有1.4秒的差距确实令人印象深刻。SF90 Stradale还不包括其他车型，包括保时捷911 GT2 RS甚至是LaFerrari。奇怪的是，迈凯轮的720S尚未正式发布。希望765LT很快会在赛道上转弯。
共同主持人克里斯·哈里斯(Chris Harris)在该集中也驾驶了SF90 Stradale。他发现这辆汽车非常有电子保姆，但是当汽车关闭时，它变得很难驾驭，特别是因为动力总成将动力分配到四个车轮上。
万一您忘了，SF90 Stradale是一款插电式混合动力车，带有4.0升双涡轮增压V-8、8速双离合变速器和三电机组。两个电动机安装在前轴上，以形成具有精确转矩矢量的混合动力全轮驱动系统。SF90 Stradale处于电动模式时，这两个电动机也可以提供驱动。容量为7.9千瓦时的电池可提供约15英里的续航里程。其他性能数据包括2.5秒内0-62 mph加速和211 mph最高速度。目前，该车仅是双门轿车，但我们知道正在开发一种敞篷版。
法拉利原定于今年早些时候开始交付-它于2019年5月首次亮相-但冠状病毒的延误意味着第一批交付现在将在今年年底进行。
