在今年年初，埃隆·马斯克(Elon Musk)确认将在美国建造一个新的Gigafactory，以处理Cybertruck的生产。这家总部位于帕洛阿尔托的汽车制造商选择了德克萨斯州，而不是田纳西州，这要归功于更好的激励措施，更低的物流成本以及更好的劳动力资源。
时至今日，《奥斯丁商业杂志》报道了电池生产以及具有前瞻性的赛博卡车。“向德克萨斯州环境质量委员会提交的文件”证实，德克萨斯州特斯拉·吉加(Tesla Giga Texas)将运营一个电池制造单元。
专业服务公司GHD代表特斯拉提交了空气质量许可证的申请，该文件指出“安装在车辆中的电池组”，大概是赛博卡车。列出了六个用于生产电池所必需的氮气封罐，每个罐的容量为20,000升，但该文件未指明某些内容。
特斯拉最初收购了2100英亩，随后又扩建了一个381英亩的土地，以供将来扩展。我们不知道电池单元和Cybertruck工厂是连接还是分开，但归根结底，考虑到两个站点之间的距离可忽略，物流并不是至关重要的。
预计特斯拉还将在占得克萨斯州吉加(Giga Texas)的土地上建设一座氢氧化锂化工厂，而且传闻果真如此也就不足为奇了。有传言称该工厂将于2022年第四季度上线，其唯一目的是将硬岩锂辉石矿石转化为氢氧化锂。湿法冶金工艺可以消除硫酸的使用，硫酸是一种无色液体，会对人类造成严重的化学灼伤。
至于将在德克萨斯州制造的电池，在“电池日”期间揭示的4680设计是最重要的候选人，适用于诸如电动皮卡和Tesla Semi的重载应用。4680辆已经在工作车辆中部署了数月之久，柏林Gigafactory也将在当地为Model Y生产它们。高镍电池的另一种应用是Model S Plaid，具有1,100马力的自来水，起价为14万美元。
