捷豹路虎首席执行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)在2月下旬发表了令人震惊的声明，称捷豹将在2025年之前转变为纯电动品牌。
该转换的一部分将是，在各自的产品周期结束时逐步淘汰当前的模型线，并推出更多定位于高端市场并围绕Jaguar专有平台设计的新模型线。
不幸的是，这些计划意味着已经取消了一些新的美洲虎。Bollore已经确认原定于2020年推出的XJ电动车(原型如下所示)已被取消，《汽车新闻》(需要订阅)上周报道说，陆虎的相关道路偏斜模型作为Road Rover进行了巡回检查，电动J-Pace三排分频器也可能已经死了。
据《汽车新闻》报道，由于首席财务官Adrian Mardell上周在一次投资者会议上表示，由于这些汽车已经处于开发的后期阶段，捷豹路虎将为其投资注资约14亿美元。
据报道，Mardell表示，做出了艰难的决定，以确保捷豹路虎能够保持在未来排放法规的正确位置，并为捷豹汽车提供具有领先EV技术的新平台。Jaguar可能会从另一家公司那里购买其未来EV的平台。
所有三款被取消的车辆都将基于捷豹路虎即将推出的MLA(模块化纵向架构)平台设计，该平台同时用于内燃机和电池动力。根据新计划，MLA平台将是Land Rover的专有领域，它将用于大型车辆。它不久将在下一代揽胜(Range Rover)中亮相。
陆虎还将获得第二个模块化平台，该平台具有内燃或电池动力，将用于小型车辆，即将于2024年左右推出的下一代揽胜Evoque和Discovery Sport。
与Jaguar不同，Land Rover将在2030年以后为带有内燃发动机的车辆提供动力，尽管那时只有混合动力配置。至于电动汽车，路虎表示其首款电动车将于2024年到货，到2026年将再增加五辆。
