英国建筑工作室 Foster + Partners发布了一段视频，展示了其对 名为DP World Cargospeed 的高速货运超 环的愿景。
由诺曼·福斯特(Norman Foster)领导的实践与港口运营商DP World 和 维珍超级高铁一号(Virgin Hyperloop One)共同设计了这一概念，后者是理查德·布兰森(Richard Branson)去年成为主要利益相关者的运输公司。
这些组织构想创建一个基础架构网络，该网络将使用超环路技术通过半真空管道以每小时700英里的速度快速安全地运输货物。
尽管hyperloop的早期开发专注于创建用于人员运输的系统，但该组织认为，货物可以释放新兴技术的潜力。
视频说：“纵观历史，货运一直是运输革命的催化剂。今天，DP World与Virgin Hyperloop One合作，实现了运输业的下一个飞跃，并使Hyperloop成为现实。”
这些组织认为，在按需文化的推动下，对快速运输货物的需求不断增长，将推动货运网络的发展。
在此概念中，超高铁站将被整合到世界的港口中，货物通过自动装卸车运输到自动超高铁列车上。
Foster + Partners创始人诺曼·福斯特(Norman Foster)表示：“人员和货物的流动是将我们所有城市捆绑在一起的重要基础设施的一部分，而城市是我们社会的未来。
他继续说：“随着超级环路希望彻底改造城市运输和物流，未来的城市比我们想象的要近。”
“重要的是，我们发展对基础设施的综合可持续发展愿景，这将使我们能够发展和适应现有的城市，并设计出与大自然和我们的珍贵星球和谐相处的新城市。”
Hyperloop技术具有快速运输货物和人员的潜力，大大减少了城市之间的旅行时间。许多知名建筑师建议在全球许多目的地建立链接。
BIG 为迪拜设计了超回路系统，而费尔南多·罗梅罗(Fernando Romero)正在计划在墨西哥城和瓜达拉哈拉之间建立一条线路。在中欧，有一项建议将布拉迪斯拉发，维也纳和布达佩斯连接起来。
在美国也取得了进展，埃隆·马斯克(Elon Musk)的无聊公司(Boring Company )已获准开始建造华盛顿特区至纽约的超环线隧道。
但这是Foster + Partners的第一个超环提议，在Dezeen Hot List 2017上排名第九。该公司以前从事过各种运输项目，包括新墨西哥州的Spaceport America航站楼和吉达的新运输网络。