不，马自达MX-5 Miata不会变成混合动力车。也许有一天，但不是今天。取而代之的是，马自达继续前进，并向小型跑车添加了一些类似于混合动力的技术。
马自达周三表示，2020 MX-5 Miata现在将标配该汽车制造商的i-ELoop系统。这是混合动力，插电式混合动力和纯电动汽车中常见的再生制动的巧妙转折。i-ELoop不会抢走因加热而损失的能量来为汽车提供动力，而是将能量用于汽车的电子设备。
该公司详细介绍了欧洲规格MX-5 Miata上的更新。马自达拒绝评论美国规格的汽车是否会进行同样的更新。该公司确实表示，我们将很快“了解2020年车型年”。似乎可以肯定的是，我们也会对这项技术感到满意。
除了i-ELoop，汽车的变化不大-至少在欧洲没有。剩下的动力总成是2.0升直列四缸发动机，与六速自动或手动变速器配对。Continent还提供了1.5升的直列四缸选装件，其内饰水平与美国规格的汽车不同。
超越2020年车型年，MX-5 Miata仍处于良好状态。去年十月，路演的蒂姆·史蒂文斯(Tim Stevens) 与跑车设计总监中山正史(Masashi Nakayama)坐了下来。在我们的交谈中，中山山许诺，这辆精巧的小型跑车拥有健康的未来。