本田现在应该是2020年,该刷新其细分市场的雏形了:思域TypeR。这辆经过更新的汽车上周晚些时候在这里的东京汽车沙龙全球首发。
该模型的内部,外部和内部构造在新十年中都是最新的。
在性能方面,该模型配备了一套新的两件式制动盘,并配有新的制动片。悬架也进行了改进,并增加了可平滑行驶的减震器。
2.0升涡轮增压4缸发动机与该模型的先前迭代相同,输出了306hp和400Nm的扭矩。
驾驶员可以在三种驾驶模式之间进行选择,以根据自己的需要调整汽车的驾驶风格。
设计更改虽然有限,但很实用。
在外部,较大的前格栅可实现更好的发动机冷却。内部,方向盘包裹在阿尔坎塔拉(Alcantara)中,换档杆的行进距离更短,可以在两个档位之间换档。
本田感测现在是该车型的标配,为R型车主带来了一系列驾驶员安全和辅助功能。