在今年早些时候发生的所有与自动驾驶相关的撞车事故中，有很多关于特斯拉汽车中部署的技术是否如广告中所述的安全性的讨论。
早在9月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对特斯拉的最新车型Model 3进行了碰撞测试，发现该车型符合授予五星级评级的所有必需条件。宣布消息后不久，马斯克(Elon Musk)说：“ 特斯拉有关汽车安全物理学的文章即将推出。”
也许这不是他的意思，但是在周四，这家汽车制造商发布了将来将成为惯例的东西：季度汽车安全报告。
与其他公司的汽车不同，特斯拉的机器是连接在一起的，这意味着公司的工程师几乎可以实时了解汽车发生碰撞的情况。该功能还使特斯拉能够提交大多数竞争对手无法获得的统计数据。
特斯拉表示，根据其数据，在该年度的最后一个季度，在激活自动驾驶仪的情况下，每行驶334万英里，仅记录一次事故或类似撞车事件。
这几乎是人类负责特斯拉的安全性的两倍。特斯拉被发现每192万英里发生一次车祸。
根据NHTSA的数据，行业平均水平是每492,000英里发生一次车祸，这使Autopilot成为自动驾驶汽车及其带来的好处的理想提倡者。
对于未来的安全报告，特斯拉表示，它将改进和扩展涉及碰撞事故的汽车的数据收集过程。