日产计划不久在泰国推出其范围扩展器驱动器e-Power，并将在该地区生产。到目前为止，这种增程器驱动器仅在日本提供。
e-Power驱动器是串行混合系统。车轮始终由电动机驱动。该电动机不直接从大型牵引电池获取功率，而是由内燃发动机提供能量，内燃发动机又驱动发电机。
日产泰国公司总裁Ramesh Narasimhan现在证实，e-Power技术还将用于泰国生产的日产汽车模型(该工厂位于Samur Prakan)。“我们决定保证继续我们的时间表，以将这一突破性技术e-POWER引入泰国。这是因为，日产致力于推动泰国和我们的员工成为地区领导者，推动公司实现电动化的愿景。作为日产汽车的重要全球生产和出口枢纽，” Narasimhan说。
但是，泰国日产老板对将使用哪种车型持开放态度。SUV车型Kicks的e-Power版本是可行的，因为该驱动器还将在日本提供。根据最近的一篇文章，轩逸轿车也是可以想象的，因为直接竞争对手的车型-Toyota Corolla Altis Hybrid-也可以作为混合动力车提供。
去年12月，有报道称e-Power技术也可能很快进入欧洲，专门用于日产Qashqai紧凑型SUV。日产尚未对这些报告发表任何评论。
然而，本周路透社的另一则报道称，日产汽车将很快停止在欧洲销售汽车，因为这家日本制造商希望专注于日本，中国和美国等市场。现在，制造商已对有关据称从欧洲撤出的报告做出了反应。日产汽车欧洲中心董事总经理纪尧姆·佩勒特劳(Guillaume Pelletreau)说，日产汽车“完全致力于加强其欧洲产品组合。”
