在一个已经爱上了SUV和电气化的世界中，ura歌(Acura)刚刚挺身而出，提出了通过全新的轻快而热闹的运动型轿车，以及过去的真正冲击力，即2021 TLX和TLX Type-S，提出的替代方案。驾驶爱好者现在可以坐下来并注意：这不是壁花，milquetoast，昔日的香草Ac歌。本田的豪华车部门显然已经检查了所有配件，以制造出可以与大陆实力和性能媲美的真正运动型轿车。让我们看看这意味着什么。
越来越宽
ura歌的工程师想出了一个配方，该配方在很大程度上依赖于两款最新概念车，即2016 Precision Concept和2019 Type-S Concept，尽管安全，法规和实用主义迫使许多人做出让步，因为通常在量产车时会这样做。这款新车看起来仍然具有惊人的侵略性和独特性，与同类产品中的任何其他车型(尤其是其欧洲竞争对手)不同。ura歌(Acura)将TLX的车桥到车轴的长度增加了大约7英寸，创造了RWD运动型轿车的外观，同时可能在将来为混合动力组件留下空间。
全新的TLX位于新平台上，比其前身更低，更宽，轴距更长。这有助于更好的驾驶动态，同时通过使用控制臂前悬架也可以增强驾驶动态，同时更宽的机舱也为乘客带来了舒适感。TLX具有FWD功能，也可以选配Acura的Super Handling AWD(SH-AWD)改进版本，Type-S仅使用AWD设置。所有TLX均使用本田丝般光滑的10速自动变速器。
从伪装者到竞争者
花园品种的TLX将配备RDX SUV的2.0L涡轮增压4缸发动机，可输出惊人的272 hp功率，而Type-S将装有3.0L涡轮增压V6发动机，功率未知，可能超过350 hp 。Brembo 4活塞制动器和20英寸车轮进一步区分了旺盛的Type-S和四边形排气管。ura歌竭尽全力在生物舒适性，安全性和技术精湛方面进行烘烤，以确保这款运动型轿车即使在接近6万美元的价格下也能提供非凡的价值(对于满载Type-S )。
翻开新的一页
令人印象深刻的是，这辆最新的具有运动抱负的日本轿车是否能达到等级，这是真正的仲裁者。基于Ac歌对细节的细致关注，我们感到非常乐观。
