1970年，阿尔法罗密欧蒙特利尔在日内瓦车展上向世界展示。实际上，它在1967年蒙特利尔的一场活动中作为一辆未命名的概念车出现。由于它没有命名，所以人们就把它叫做蒙特利尔，而当阿尔法·罗密欧决定建造它时，你就明白了。
那是50年前。温和的2 + 2轿跑车最终将享受7年的生产运行，但为了庆祝该车的首次亮相，佩德罗·鲁珀托·马洛斯托(Pedro Ruperto Mallosto)对经典设计进行了现代诠释，没有别的说法了–这是一个外观。最初的蒙特利尔也是一个非常吸引人的设计，但它的重新启动简直是耸人听闻。
设计不仅仅是花哨的飞行。根据Behance.net上的帖子，这个现代的蒙特利尔是为Alfa Romeo提出的Instagram设计挑战而创建的。据报道，它在所有参赛作品中都获得了第二名，从我们的角度出发，它是一个来之不易的地方，因为这种解释在将经典元素与现代气息相结合方面做得很好。
可以说，蒙特利尔最明显的方面是C柱中的水平通风口，以及汽车长引擎盖上的前大灯格栅。在更新版本中集成通风孔不是什么大问题，但将格栅与现代大灯设计集成并不是即插即用的功能。为此，我们认为该创作在将新旧融合方面做得非常出色。四叶三叶草集成到行车灯中怎么样?这是将其表示为Quadrifoglio的非常聪明的方法。
由于这是为阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的一次设计比赛而创建的，是否意味着有计划重新启动蒙特利尔?考虑到当前的世界状况，更不用说阿尔法罗密欧所面临的斗争，这极不可能发生。因此，我们留下了像这样的创作和我们的想象力，将它们变为现实。
