奥迪上周透露了其在2020/2021 Formula E锦标赛中的竞争者。与以前的全电动敞篷赛车系列一样，奥迪最新的赛车E-Tron FE07基于通用底盘，但是它将首次使用内部开发的电动系统。
电动驱动系统被称为Audi MGU05，由与单速变速器配合的电动发电机组成。据奥迪称，它具有内部转子概念，外部磁体，高效冷却系统和六个电气相。它的重量也不到77磅，考虑到它将提供最大335马力的性能，这是令人印象深刻的。
奥迪E-Tron FE07的性能估算包括0-62英里/小时的加速时间为2.8秒，最高时速约为150英里/小时。根据奥迪的说法，整个驱动单元的效率等级为95%，仅电动发电机的效率为97%。
车队使用的通用底盘是法国制造商Spark Racing Technology的Gen2 Evo。它于2月发布，将用于Formula E的2020/2021和2021/2022赛季，这是这项运动的第七和第八个赛季。经过重新设计的Gen3底盘将在2022/2023赛季推出。
本赛季车队还常见的是电池，在这种情况下，电池是来自迈凯轮的54千瓦时小时。
2020/2021季节原定于11月开始，但由于Covid-19冠状病毒大流行而推迟。第一轮比赛将于2021年1月在智利开始，国际汽联将本赛季首次正式确认为世界冠军。
在新赛季为奥迪驾驶的将是卢卡斯·迪·格拉西(Lucas di Grassi)和勒内·拉斯特(Rene Rast)。他们在周六在西班牙巴伦西亚举行的官方测试期间首次在E-Tron FE07上亮相。
