尽管越来越多的大型汽车制造商正在深入电动汽车领域，但丰田继续保持谨慎。
丰田是全球最大的汽车制造商之一，也是最赚钱的汽车制造商之一，尽管它在电动汽车领域拖了脚，但更倾向于将混合动力汽车作为减少排放的解决方案。
不过，现在，随着政府提出并在某些情况下确认了禁止使用内燃机的汽车的计划，丰田汽车总裁丰田章男大肆抨击，表明围绕电动汽车的宣传太多了。
据《华尔街日报》报道，他周四在日本汽车制造商协会主办的新会议上说：“当政客到那里说'让我们摆脱所有使用汽油的汽车时，他们明白吗?”
就在日经新闻报道日本经济产业省考虑在2030年代中期禁止完全由内燃机驱动的汽车销售几周后，他发表了上述评论。
根据《华尔街日报》的报道，丰田汽车的主要问题是为全球电动汽车提供动力所需的基础设施。他指出日本时，如果日本的车队全电动，则仅基础设施方面就需要花费1,350亿至3,580亿美元。他还指出，在日本，大多数电力是通过燃烧煤炭和天然气产生的，这意味着更多的电动汽车不一定会减少排放。
第二个问题是对经济的影响。丰田章男说，摆脱带有内燃机的汽车将花费数百万个工作，因为电动汽车不需要那么多的制造工人。他说，电动汽车的较高成本也将使一些社会成员难以拥有汽车。
丰田仍然没有大量出售电动汽车，但是尽管其总裁的观点很快改变了这种状况。丰田公司承诺在本十年的上半年内至少推出10辆电池电动汽车，其中一些使用固态电池，这项技术比目前的液态电池具有更大的续航里程和更快的充电时间。丰田的首款电动汽车预计将是紧凑型跨界SUV，与斯巴鲁的版本配套。
