据该汽车制造商称，一组工程师在确定电动汽车电池起火的原因以及确定故障的潜在解决方案方面取得了“重大进展”。但是，该公司没有透露导致问题的原因。
关于该解决方案，该公司在其网站上发布的一份声明中说，它正在开发“能够预先诊断潜在问题并恢复100%负载能力的先进软件”，该解决方案将可能从4月开始提供。
最近，互联网上出现了几起有关Bolt EV电池着火的报道。作为防止Bolt EV电池起火的临时解决方案，雪佛兰最近发布了一项更新，将舱口电池的充电容量限制为90%。该汽车制造商建议车主将车辆带到经销店以更新系统。
与雪佛兰Bolt EV一样，现代汽车也面临着Kona电动SUV的大火。这个亚洲品牌最近报告称在韩国召回了77,000辆汽车。
与韩国国土交通大臣协商，除将召回范围扩大到其他电动车型(例如Ioniq PHEV和Ioniq Electric)外，可能还要求这家韩国汽车制造商更换所有召唤汽车的电池。
LG Energy Solution提供的电池分隔器中的问题是由组件制造期间的故障引起的，是引起火灾的原因。值得记住的是，该公司是雪佛兰电气的同一供应商。
