我们最新的间谍照片比以前的照片揭示了更多细节，并表明EQE的样式将非常接近EQS。尽管EQE的大小与C级轿车相似，但其内部空间应与E级客舱一样宽敞。这将归因于专用EV平台(在内部称为EVA)的包装优势。
EVA平台在EQS中首次亮相，也将成为基于EQE和基于EQS的分频器的基础。梅赛德斯(Mercedes)之前的所有EV均具有最初为内燃机车开发的平台的修改版本。
EVA平台具有一个400伏的电气系统，可以以高达200千瓦的速率充电。这意味着可以在15分钟的充电时间内增加约150英里的续航里程。
目前尚不清楚EQE将提供多少电池容量和电量。在较大的EQS中，最大的电池是108千瓦时的电池，能够提供约400英里的续航里程。我们也知道EQS可以提供高达516 hp的功率，而AMG版本有望将其提升到630 hp。
EQE的生产将在德国不来梅的工厂进行。相关的EQE跨界车将与EQS跨界车一起在阿拉巴马州塔斯卡卢萨(Tuscaloosa)的工厂建造。EQS正在德国辛德尔芬根的工厂生产。
随着EQE计划于今年首次亮相，该舱口盖很可能会在2022年作为模型进入经销商。
