泰晤士河潮汐动力学校的概念计划涉及一栋突出伦敦主要水道的建筑物

2019-11-19 17:26:21    来源:    作者:

Curl la Tourelle校长建筑事务所已为“ 伦敦最绿色的公共建筑” 制定了计划,该学校将完全依靠泰晤士河的潮汐运动提供动力。泰晤士河潮汐动力学校的概念计划涉及一栋突出伦敦主要水道的建筑物。然后,一系列位于下方的大型涡轮机将允许建筑物利用潮汐能。

伦敦的 Curl la Tourelle Head Architecture认为,由于这时河水的高潮速度-距Cannon Street车站不远,这些涡轮机将能够产生五层教学楼所需的所有电力。

该工作室两位导演之一韦恩•海德(Wayne Head)表示:“在泰丁顿以西,泰晤士河沿岸每天两次感受到沿海潮汐的力量,水的涨落多达7米。”

他对Dezeen表示:“由于潮汐而引起的水流运动,代表了伦敦现在已经充分利用的未开发动力。”

“该站点直接位于泰晤士河最狭窄的区域,这意味着此时的潮汐流速度将是河流中最高的。计划是通过淹没式潮汐涡轮机将这四倍的每日能量捕获为为建筑物提供碳中和电源的主要手段。”

该场所目前被用作垃圾堆放场,在那里,一堆垃圾被堆起来,等待他们将它们运送到埃塞克斯的一角。据海德说,这也是罗马人首次登陆伦敦的地方。

建筑师将这个项目看作是在城市中心创建可持续建筑模型的机会。

他说:“泰晤士河潮汐动力学校可能是伦敦最绿色的公共建筑。” “设计被认为是体现低能耗和低碳建筑技术的典范,它使用通过本地供应链采购的天然和生物可再生材料。”

他补充说:“我们的意图是创建一所在欧洲范围内公认的卓越中心的学校,通过其可持续的设计和材料使用来提供世界一流的设施。”

在环境工程公司Elementa的帮助下,该建筑旨在获得两项主要的可持续发展认证,即Passivhaus标准和BREEAM杰出评级。

学校不仅会利用该地点的微气候带来的好处(包括更清洁的空气和自然凉爽的温度),还将具有许多碳监测系统,这些系统将帮助居住者降低碳足迹。

同时,用于建造建筑物的可再生材料将被暴露,以作为可以在其他建筑项目中研究和复制的示范。

负责人说:“随着时间的推移,新材料可以被替换,以提供最新材料的最新知识。”

正如伦敦市《 2013-2020年城市废物战略》所述,已制定了搬迁废物储存库的计划,这意味着该项目可以切实进行。海德认为,该计划甚至可以使用英国技术来制定,类似于2007年提议的新威斯敏斯特宫。

其他采用该技术的设计包括一个浮动城市,一个伦敦机场和一个20,000个新房屋的 社区。

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