奥迪放弃了将其下一代A8轿车制成电池电动汽车的最初想法。取而代之的是，A8将拥有扩展范围更大的插电式混合动力版本。
本田将使用通用汽车最近推出的带有Ultium电池的新电动车平台，因为两家制造商现在都同意共同为本田开发两种BEV模型。通用汽车公司将在本田的北美工厂生产本田的新型电动汽车。
福特已经透露了其新款野马Mach-E在英国的最终价格，首批交付将在年底之前开始。配备76kWh电池的入门级车型起价为40,270英镑。扩展版售价为49,900英镑，电池组为99kWh。
宝马现已正式确认，下一代7系将首次包括全电动车型，但不仅限于BEV。但是，目前尚无官方确认5系列电池为电动版本。
现代将64 kWh电池的Kona Electric续航里程从449公里增加到484公里(WLTP)。多出了35公里，而且收益大部分是通过机械手段实现的。此外，现在还提供后置自行车架。
由于冠状病毒加剧了持续的财务困难，中国电动汽车制造商Nio对其继续经营的能力提出了很大的疑问。中国电动汽车补贴的减少也起到了一定作用。
据当地媒体获悉，日产正在加紧努力使所有新的和重新设计的车型电气化，以便在更严格的排放规定下于2020财年开始进入日本市场。也有关于即将推出的型号的新闻。
到2024年，保时捷将在汽车的混合动力，电气化和数字化方面投资约100亿欧元，据他们的说法，保时捷正在“不断扩大”电动汽车领域的产品范围。
宝马希望从2022年开始为7系列的顶级车型提供全电动驱动，而5系列将在稍后推出电动版本。这两个系列还将继续提供柴油，汽油和混合动力汽车。
雪铁龙已在英国正式开放了新型C5 Aircross插电式混合动力车的订购书。它提供两种等级的产品，分别是Flair和Flair Plus。起价分别为35,340英镑和36,815英镑。客户交付将于2020年中期开始。
宝马正在扩大其3系的插电式混合动力车范围。继推出330e轿车之后，新的330e Touring也将从今年夏天起上市。330e xDrive轿车和330e xDrive Touring这两款四轮驱动PHEV车型将并行推出。
两位内部人士提供的信息表明，军方品牌在电气上复兴了。根据他们的说法，悍马的复兴将于2月初在超级碗期间由篮球明星勒布朗·詹姆斯(LeBron James)进行商业宣传。
据媒体报道，沃尔沃将在其南卡罗来纳州的里奇维尔工厂生产XC90 SUV车型的全电动版，还将从今年秋天开始在该工厂建造工厂生产该模型的电池组。
从埃因霍温TU的太阳能团队中脱颖而出的荷兰创业公司Lightyear，正计划推出一款价格更便宜的长途太阳能汽车Lightyear One，其标价为149,000欧元。预计即将推出的车型仅花费One的三分之一。
作为现在提出的“计划S”战略的一部分，起亚宣布了到2025年的11种全电动汽车模型。届时，“环保汽车”将占到25%的销量。首款全电动车型将于2021年推出。
小米已计划于8月11日在中国举办活动，推出一系列庆祝公司成立10周年的产品。节目的明星将是Mi 10 Extreme纪念版，也就是Mi 10 Ultra。
