丰田刚刚为第二代Mirai燃料电池模型的市场发布确定了一些新的重点。第二代车型将于今年秋天在日本开始生产。
比亚迪已经发布了其新轿车Han的第一张照片，它将同时作为BEV和PHEV提供，并将于4月的北京车展上首次亮相。该市场计划于六月上市。
TU Eindhoven的Ecomotive团队展示了另一款有趣的概念车。路卡(Luca)是一贯致力于可持续发展的电动汽车。Luca采用轻质结构和可回收材料，旨在节省资源。
宝马将于今年夏天关闭其在慕尼黑的主要工厂，为期六周，以将其转换为生产全电动BMW i4。EV计划于明年投入批量生产，但仍需购买电池。但是，将来可能会改变。
最近，马斯克(Elon Musk)宣布，特斯拉(Tesla)希望在中国建立一个设计和开发中心，以在中国创建一个精选模型供全球发行。特斯拉在该中心的职位发布中发布的草图现在显示了该模型的外观。
福特在西班牙巴伦西亚的生产工厂投资4200万欧元。一半以上的资金将用于未来为Kuga插电式混合动力车，Kuga混合动力车
如果您今天看卡车文化，您会得出结论，就是6英寸的升降机，轻型杆和大的卡车保险杠就已经存在。这个错误不仅存在于卡车所有者手中，也存在于首先制造它们的公司手中-我们在寻找您，
在过去的几年中，占领底特律头条新闻的不断升级的肌肉车战可能已经停顿了，但是毫无疑问，一旦工厂恢复生产，挑战者，野马和卡马洛这样的车型的前途一片光明。
在冠状病毒封锁期间，汽车制造商的某些方面停滞不前，因为制造商难以决定何时重新开放工厂，而经销商面临着不愿与销售人员互动的紧张消费者的前景。
在一个多世纪的汽车发展过程中，每个特定的十年都有其独特的风格，形状和感觉。早些年，汽车摆脱了马车时代的阴影，50年代见证了其具有光滑线条和豪华特征的高级设计
福特雷鸟是美国汽车历史上最受尊敬的铭牌之一。也许是因为它已经存在数十年了，才从福特的阵容中退出。或可能只是因为听起来很糟。
90年代给了我们很多东西：手机，亚马逊，莫妮卡·莱温斯基丑闻和兰博基尼暗黑破坏神。按照传统，《暗黑破坏神》的名字取自维拉瓜公爵饲养的一头凶猛的公牛。
世界各地的每个人都知道(或应该知道)丰田制造了一些非常惊人的皮卡车。从设计和工程的角度来看，就可靠性和耐用性而言，很难击败丰田的卡车。
七月四日，棒球和卡戴珊骑兵在美国社会根深蒂固。无数电影和电视节目都围绕着被视为美国经典之作的力量和威望。道奇(Dodge)一直保持着自己作为肌肉汽车制造机的地位，即使失败了几次。
好吧，说句公道话，称这辆皮卡制造引擎互换是本世纪的轻描淡写。这辆1940年的福特汽车如果不首先删除使它成为福特汽车的每件东西，那就没有什么特别的习惯了-尽管列表上没有多少东西。
小米已计划于8月11日在中国举办活动，推出一系列庆祝公司成立10周年的产品。节目的明星将是Mi 10 Extreme纪念版，也就是Mi 10 Ultra。
