在宝马2002年是因为它在推广该公司的车型为快速，犀利的操控，以及发烧友相对经济可访问性的美国品牌的最重要的手段之一。
奥迪在2019年日内瓦车展上展示了其Q4 E-Tron概念，预览了一个小型电动跨界车。它将在2020年末或2021年初的某个时候加入奥迪的阵容，这家德国汽车制造商正在全力推动其发展。
菲亚特克莱斯勒汽车北美公司上周主持了一场虚拟草图大战，以宣传其FCA Drive for Design高中课程。比赛简介是在FCA Drive for Design的启发下在Facebook和Instagram上举行的，
第三代福特野马通常被称为“ 狐狸野马”，是1978年至1993年间由“蓝色椭圆形”制造的。在其较长的生产寿命中，它经历了许多子模型，装饰水平，
如果您已经注意到过去几周的汽油价格大幅下跌，那并不是您所在城市甚至州所独有的。肯塔基州是美国第一个看到油价跌至每加仑1美元以下的州，随后俄亥俄州打破了记录，
该特斯拉Y型是很难顶狗，当谈到牵引，并从电池必将帮助侵蚀宝贵的练习场。但是，对于那些需要拖拉电动SUV的人来说，特斯拉不得不这样做。
在雷克萨斯的汽车像在许多其他市场一样在日本出售之前，丰田偶尔会乘雷克萨斯的汽车，在上面贴上丰田徽章，然后以这种方式在家销售。
日产汽车曾经是一家雄心勃勃的汽车制造商，据报道，它已经着手解决现实问题，而且事实是它无法像公司想象的那样销售几乎所有的汽车。
该冠状病毒 已肆虐了汽车行业内，刺激了一些工厂停工和延迟，同时社会，我们必须提供给对抗病毒的方法交手。这不仅意味着当前的汽车正被推迟生产，也意味着未来的汽车也可能无法按时
自从雪佛兰 C8 Corvette宣布问世以来，人们一直为之兴奋，尽管有些汽车已经开始向那些早日下订单的人滴滴答答，但要等到汽车广泛普及后，可能还要等很长时间。
“ 格子 ”已成为特斯拉的同义词，代表最高性能的模型或性能模式。当然，该术语本身实际上是对模仿电影《太空球》的引用，但至少可以说，特斯拉一直是一家古怪的公司。
看来我们需要稍等一下才能看到2021年福特野马。该汽车制造商已向路演确认，即将发布的有关SUV的预览事件已被取消，以预防COVID-19。
在现代Velosterñ是一个真正的鞭炮，和我们最喜欢实惠的高性能轿车一个。但是，尽管Veloster N目前仅配备六速手动变速箱(我们很喜欢)，但现代似乎很快将通过双离合器自动选件扩大其热舱门的
去年，在“自动驾驶投资者日”期间，特斯拉制定了计划，将自动驾驶的特斯拉车队作为“自动驾驶”服务进行计划。
尽管丰田在燃料电池技术上投入了大量资金，但混合动力汽车仍是汽车制造商关注的重点。在欧洲，凯美瑞混合动力车将取代屡获殊荣的蒙迪欧混合动力车，并替代Avensis混合动力车。
小米已计划于8月11日在中国举办活动，推出一系列庆祝公司成立10周年的产品。节目的明星将是Mi 10 Extreme纪念版，也就是Mi 10 Ultra。
