在这个保时捷每年越来越受欢迎的时代，Carrera GT的光环已经发展到难以想象的水平，即使对于保时捷来说也是如此。一方面，向非驾车人士解
没有什么比看到迈凯轮的特殊运营部门(MSO)如何将汽车制造商的每辆汽车都变成四个轮子的独特奇观更令人惊奇的了。他们最新的花招是720S的隐
在350 GT和350 GTV之后，兰博基尼在1966年推出了400 GT，这是该汽车制造商的首个可容纳4人的大型旅行车。然后是1968年的Islero和Espada
如今，越来越多的兰博基尼Urus车主已经交付了他们的机器，现在是时候来展望未来，并考虑意大利人可能推出的潜在特别版了。我们带来了一个描
Mercedes X-Class是真正的Mercedes吗?好吧，是的，不是。它有正确的徽章，但其中大约一半没有加在一起，包括声音。您会发现，X-Class拥有
即使与上一代奥迪Q5共享平台，保时捷的Macan还是2019年车型年度更好的选择。通过中段换装，紧凑型豪华跨界车也比以前贵了很多。起价为49,90
直到今年， SUV的劳斯莱斯一词只能被形象地使用。但是，这家超豪华公司最终决定在越野车市场上占一席之地，而且看起来中东亿万富翁并不是
K900也被称为Quoris和K9，是当今最昂贵的起亚。第二代全尺寸豪华轿车从2019车型年开始全新上市，在美国的起价为59,900美元。即使与Genesis
MultiAir III是菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)为Renegade和500X开发的1 3升四缸涡轮增压发动机的名称，正如您所期望的那样，菲亚特(Fiat)成为2019车型年的标准发动机。
继2017年在法兰克福车展上推出全新的Continental GT之后，由于全球协调一致的轻型车辆测试程序，宾利在豪华旅行车在欧洲推出时遇到了一些问题。
从坐在您面前的吉普车热棒的杰出光环来看，人们很容易想到这种东西是在美国制造的-毕竟，美国人喜欢以各种方式改造吉普车，包括拖拽赛车的怪物。但是，此牧马人已在法国重新定义。
即使北美模式是在加拿大的同一工厂生产的，欧洲和英国的Edge也无法提供ST口味或2 7升EcoBoost V6。对于世界的这一部分，Ranger Raptor 的2 0升双涡轮增压柴油必须足以达到238 PS(234马力)的功率。
经过修改的G90是现代汽车豪华领域创世纪的皇冠上的明珠，于星期二在韩国面世，这是最初的车型在市场上推出两年后的事。
保时捷将在本周晚些时候推出911的992代，而新的Neunelfer则将在洛杉矶车展上首次亮相。
在个人交通方面，日本与日本截然不同。在日本，气瓶车占据了主导地位，任何超过四个汽缸的国家都被视为一个怪胎。
小米已计划于8月11日在中国举办活动，推出一系列庆祝公司成立10周年的产品。节目的明星将是Mi 10 Extreme纪念版，也就是Mi 10 Ultra。
