Volt Wagons:您的2020年购买新电动车指南

2020-02-17 11:51:50

它们是许多讨论的主题,但是电动汽车最终是否已成为主流?

牛逼帽子的很多人都在问,因为政府和日益严重的环境意识推力电动车(电动车)进一步提上议事日程的问题。

实际上,在英国和爱尔兰,诸如电动和插电式混合动力汽车等替代燃料汽车的销售已经在增长。

例如,与去年同期相比,9月份英国的这一数字上升了四分之一。

Volt Wagons:您的2020年购买新电动车指南

汽车制造商和贸易商协会报告称,整个2018年新汽油电动汽车的销量增长了23%,注册数量为81156。

在所有类型的电动汽车中,插电式混合动力车是电池和常规电源的混合体。2018年,纯电池电动汽车在英国的注册数量为15,474。

那么,我们是否到达了替代燃料汽车真正起飞的转折点?

是的,没有。就混合动力汽车而言,与纯电动汽车相比,我们更接近任何临界点。混合动力实际上已成为主流。

纯电的增长速度较慢,但​​由于所有主要制造商现在都在“脱碳”其产品范围的道路上,未来几年将加速发展。尽管基数较低,但电动汽车的销售已经开始腾飞。

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当需求意味着制造商实现规模经济时,它们将达到临界点。已经有迹象表明这种情况正在发生;一些制造商现在正在报告电动汽车的等候名单。

那么电动和插电式混合动力车有何不同?

关键区别在于,电动汽车需要用电,而插电式混合动力汽车既可以使用汽油,也可以使用电力。

纯电动汽车将装有大型锂电池,通常隐藏在从前到后的地板上。这使汽车的重心较低,并有助于转弯。

例如日产聆风和雷诺佐伊。

纯电动汽车最适合环保,一旦销量大受欢迎,大型制造商就可以大规模生产纯电动汽车,那么最终价格可能会最便宜。

毫无疑问,欧盟和政府将为此采取行动,以鼓励甚至迫使制造商和消费者走这条路,因为这样做具有重大的健康和环境效益。

不断发展的电池技术正在提高纯电动汽车的续航能力,到时候可能不到十年,届时汽油可以超越汽油,并利用当今不存在的庞大充电网络。

混合故事要复杂一些。了解市场上三种不同类型的混合动力车很重要。

电动辅助:这是电动机在上坡或加速时为发动机增加一点响声的地方。发动机由汽油发动机充电。

插电式混合动力车:这些电池有较大的电池,您通常需要通宵充电。插电式混合动力车有不同的版本,例如Toyota Prius。他们也有汽油发动机。

增程器:这些增程器主要依靠电动机运行,但有一个小型汽油发动机(或较少见的柴油发动机)可以在需要时进行救援。一个示例是BMW i3 Range Extender。

电动汽车有什么好处?

有许多。全电动汽车产生的废气排放为零,并且在道路上没有有害污染物。

这意味着空气质量要好得多-而且鉴于汽车产生的排放被认为会导致英国每年30,000多人的早期死亡,因此这是公共卫生的重中之重。

最新研究表明,即使考虑到制造过程,电动汽车的排放量也只有化石燃料汽车的一半。因此对地球的损害较小。

当然,电动汽车也无需缴纳英国引入的某些税费。

电动汽车也很棒。它们速度快,安静,并且因为没有变速箱,所以没有传动间隙-只是持续不断的长电涌。实际上,当今世界上最快的街头合法量产汽车都配备了电动发动机。

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电动汽车贵吗?

否-但是它们目前比标准车贵一些。这主要是因为它们目前的数量较少,因此制造过程中的规模经济要少得多。

但是,额外的费用通常会被税收和燃油节省所抵消。如果您一年行驶很多英里,纯电动汽车将不是您的首选,但是插电式电动汽车绝对是您的选择。

例如,据估计,电子高尔夫的行驶成本为每英里4便士,而汽油高尔夫的成本为每英里14便士。

越来越多的证据表明,替代燃料的汽车比化石燃料模型保留的剩余价值更好。

公司驾车者有优势吗?

当然是。从今年四月开始,情况会好转。新实物(BIK)收费意味着,到2020-21纳税年度,公司汽车驾驶员的零排放电动汽车税负将从2%降至0%。2021-2的费率也从2%降至1%,然后从2022年起将BIK调整为2%。这将进一步促进电动汽车的销售。

纯电动汽车将行驶多远?

如今,电动汽车只能行驶70英里左右的日子就在后视镜中。

这归结为一个简单的原因-电池技术。所谓的“范围焦虑症”一直是许多人摄取纯电动汽车的最大障碍。

但是,家庭电动汽车现在已经上市,其续航里程可达279英里-远不及许多汽油车的400-500英里,但从技术上讲足以从贝尔法斯特驾车到都柏林再一次充电。而且某些更大的野兽(如特斯拉Model S)的官方射程可达393英里(当然,在实际使用中较少)。

这些数字将在未来几年有所改善,并且当他们确实希望电动汽车的销售开始蓬勃发展时,您会看到快速充电站出现在加油站,酒店,商店,火车站等等。

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