很多朋友不知道【宝马新纯电i3在慕尼黑工厂正式下线 续航可达916公里】，今天小绿就为大家解答一下。
宝马新一代纯电i3
新i3是宝马Neue Klasse平台的第二款量产车型，此前已上市的Neue Klasse SUV获得了良好的市场反响。i3之名曾在2013至2022年间用于一款小型电动车，当时以塑料车身和独特造型著称，而新一代车型回归经典三厢轿车形态。Neue Klasse这一命名则致敬了1960年代帮助宝马走出财务困境的经典车型系列。
宝马新一代纯电i3
版权所有，未经许可不得转载
宝马新一代纯电i3
慕尼黑工厂自1975年起生产3系，累计产量已超900万辆。在为期四年的产线改造期间，工厂保持日均1000辆的常规生产节奏。通过优化产线布局与提升自动化水平，宝马预计单车制造成本将降低10%。到2027年，该工厂将彻底转型为纯电生产基地。 宝马新i3的核心部件均来自宝马在德国及欧洲的供应链体系：第六代高压电池来自下巴伐利亚州的Irlbach-Strakirchen，电机在奥地利斯太尔生产，壳体由兰茨胡特铝铸造工厂供应。
宝马新一代纯电i3内饰
【CNMO科技消息】8月7日，宝马位于慕尼黑Milbertshofen的核心工厂正式启动全新一代纯电i3的量产。作为Neue Klasse架构下的首款轿车，新i3标志着宝马电动化战略进入全新阶段。该工厂经过四年改造后投产，预计2027年起将只生产纯电车型。
宝马新一代纯电i3
据了解，量产初期推出的i3 50 xDrive搭载前后双电机——前桥异步电机与后桥同步电机组合，系统综合功率345kW（约469马力），匹配109kWh高压电池（第六代圆柱电芯），WLTP续航最高916公里。截至报道发布时，i3 50 xDrive的"First Edition"首发版已开放订购，售价75340欧元（约合人民币58.5万元）。今年9月，宝马计划推出一款起售价约65000欧元的标准版车型。
以上问题已经回答了。如果你想了解更多，请关
新经网网站 (
https://www.xinhuatone.com/)
