美国纯电车市场陷入补贴价格战 斯巴鲁单车补贴近万美元

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斯巴鲁

　　据《汽车新闻》援引Motor Intelligence数据，斯巴鲁单车平均营销及激励支出同比上涨40%至2698美元，远超美国市场整体4.4%的增幅。电动SUV的折扣力度尤为突出，Solterra单车平均支出9650美元，Uncharted为9155美元，Trailseeker为8982美元。相比之下，Outback单车激励仅3036美元。

　　当然，陷入价格补贴的车企不止斯巴鲁一家。今年上半年，丰田bZ位列美国电动车销量榜第四，销量同比增长90%。虽然丰田将bZ的单车补贴支出降低7.6%，但依然高达8588美元。

　　然而销售增长代价不菲。斯巴鲁公布的4月至6月财季业绩显示，激励支出增加导致营业利润减少249亿日元（约合1.55亿美元）。当季营业利润因此同比下降44%至426亿日元（约合2.7亿美元）。

　　【CNMO科技消息】8月10日消息，CNMO科技注意到，据外媒报道，由于政策补贴收紧等因素，美国纯电动汽车市场2026年6月销量8.11万了，同比下降19.7%，表现大幅度落后中国与欧洲市场。受此影响，部分车企不得不单独为纯电动汽车提供大额补贴。

　　以日本车企斯巴鲁为例。斯巴鲁前在美国市场销售三款电动SUV，包括改款后的Solterra、新推出的Uncharted以及尺寸更大的Trailseeker。今年1月至7月，斯巴鲁在美国共售出11638辆电动汽车。其中Solterra交付量同比下降34%至5275辆，Uncharted售出2850辆，Trailseeker贡献3513辆，整体销量已超过去年全年水平。

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　　不过需要注意的是，当前美国新能源汽车市场表现分化。虽然纯电销量大幅下降，但混动市场表现非常强势，丰田、本田、日产等日本车企依靠混动市场和日元贬值等因素，净利润依然实现明显增长。

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