特斯拉在华召回约300万辆汽车 涉及门把手等问题

很多朋友不知道【特斯拉在华召回约300万辆汽车 涉及门把手等问题】，今天小绿就为大家解答一下。

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　　值得注意的是，埋入式门把手并非特斯拉独有配置，相关设计也出现在部分其他车企车型上。随着监管部门对事故逃生和车门开启机制的要求趋严，围绕紧急逃生系统和驾驶员监测机制的安全规范正在进一步收紧。业内认为，此次召回显示出车企在碰撞后逃生设计和驾驶员监测能力方面，正面临更明确的合规要求。

　　根据公布的信息，在严重碰撞情况下，车辆低压系统可能发生故障，进而影响电子门把手相关功能。这一问题可能妨碍车内人员迅速开门逃生，也可能影响外部救援人员开展施救，带来安全风险。针对这一情况，特斯拉计划为相关车辆加贴警示标签，同时通过无线软件更新升级车窗控制程序，使车辆在检测到碰撞后可自动降下车窗，以提高紧急逃生的可行性。

　　此次门把手相关召回涉及Model 3、Model Y、Model S和Model X，生产时间范围为2019年3月4日至2026年4月29日，包含部分进口车辆和中国生产车辆。

　　【CNMO科技消息】特斯拉日前在中国启动大规模召回，涉及约300万辆汽车，原因主要包括埋入式电子门把手和驾驶员注意力监测系统存在安全隐患。此次召回覆盖部分进口及国产车型，处理方式以加贴警示标签和推送无线软件升级为主，部分无法通过远程升级解决的车辆将安排进站维修。

　　另一项召回则针对驾驶员注意力监测系统。该系统用于在部分自动辅助驾驶功能运行时，提醒驾驶员持续保持注意力，并在必要时随时接管转向和制动。特斯拉表示，将为用户免费提供无线软件更新，在原有方向盘扭矩传感器基础上，增加车内摄像头监测功能，以强化对驾驶员状态的识别。若车辆无法通过远程方式完成升级，服务中心将联系用户预约维修。该项召回对象为2019年3月4日至2025年12月7日期间在中国生产的Model 3和Model Y。

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