新一代丰田卡罗拉将于2030年前发布 油耗2.82升/百公里

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　　丰田还计划向其他汽车制造商供应这套混动系统，以分摊平台和动力系统开发成本。公司称已与潜在客户展开接洽，其中包括至少一家暂未曝光名称的英国汽车制造商。

　　与此同时，为适配以纯电车型为优先的新平台，丰田对发动机、电机、逆变器和功率控制单元进行了小型化设计，体积缩小大约10%。更紧凑的动力系统可使燃油车型获得接近同平台纯电车型的车内空间，并支持更低矮的车身设计，以改善空气动力学效率。

　　【CNMO科技消息】11月5日，据外媒报道，丰田计划在2030年前推出第十三代卡罗拉。新车将采用全新平台打造，可兼容油电混动、插电式混动、纯电和燃油动力等多种动力系统，其中纯电版本将首次出现在卡罗拉产品阵容中。

　　此外，该平台以纯电车型的空气动力学和空间需求为开发基础，再整合混动及插电式混动系统。不同动力版本的卡罗拉可在同一条生产线上制造，从而减少工厂改造投入，并提升丰田根据市场需求调整生产的灵活性。

　　据悉，新一代卡罗拉将搭载丰田下一代混动系统。该系统以全新1.5升四缸汽油发动机为基础，可采用自然吸气或涡轮增压形式。燃油经济性较丰田现有混动系统提升15%。丰田尚未公布官方油耗预测，但参考现款Aygo X在实际使用中每英制加仑行驶80多英里的表现，公司认为新系统日常油耗水平有望接近每英制加仑100英里（换算约2.82升/百公里）

丰田

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