很多朋友不知道【“油退电进”成定局 2025年前11月新能源渗透率突破50%】，今天小绿就为大家解答一下。
数据显示，2025年1-11月，我国狭义乘用车市场零售销量达2137.92万辆，同比增长6.1%。其中，新能源汽车渗透率达到53.6%，较去年同期提升6个百分点。特别是11月单月，新能源渗透率攀升至59.5%，逼近60%关口，显示出强劲的增长势头。
品牌表现方面，今年前11个月零售销量过万品牌中，增速前三甲均为新兴力量：乐道汽车以863.4%的同比增速位居榜首，212品牌增长574.5%，睿蓝汽车增速达308.1%。
【CNMO科技消息】12月18日，汽车媒体基于乘联分会零售量整理的最新数据，2025年1-11月中国狭义乘用车市场呈现“油退电进”的清晰格局，新能源零售渗透率达到53.6%，自3月以来已连续9个月稳定超过50%大关。版权所有，未经许可不得转载
按价格区间分析，燃油车在各个细分市场均呈现份额下滑态势。纯电动汽车则在所有价格区间保持增长，尤其在30万元以下市场表现突出。插电混动车型在20万-30万元及30万元以上高端市场增长显著，显示出多元化技术路线在不同消费层级中的差异化竞争力。从动力类型看，燃油车整体份额较去年同期下降6个百分点，纯电动汽车份额则大幅增长5.2个百分点，插电混动份额微增0.4个百分点，增程式电动车份额略有下降。车型销量排行榜上，前三名分别为星愿（42.96万辆）、宏光MINIEV（40.62万辆）和特斯拉Model Y（35.95万辆）。自主品牌在畅销车型中占据重要位置，反映出本土品牌在电动化转型中的产品竞争力持续提升。从增量绝对值看，吉利银河以68.70万辆的增量领跑，小米汽车增加24.80万辆，零跑汽车增长23.17万辆。其中，吉利银河前11个月累计销量已达106.49万辆，跻身全品牌销量第四；小米汽车累计36.16万辆，全年有望突破40万辆大关；零跑汽车则提前45天完成全年50万辆目标，并计划明年冲击百万辆规模。
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